梁格法在弯箱梁桥结构分析中的应用.docVIP

?桥　梁? 梁格法在弯箱梁桥结构分析中的应用 罗静峰,田　杨 2 (11中国铁路工程总公司,北京　100039;21中铁工程设计咨询集团有限公司,北京　100055) 摘　要:弯箱梁桥受力复杂,存在“弯2扭”耦合作用,而梁格法是一种准确、简便的弯箱梁计算分析方法。介绍梁格法的纵横网格划分原则及纵横梁格的截面特性的计算方法,给出了数值算例。数值算例结果表明梁格法理论正确,方法简单易行,能很好地应用于弯箱梁桥的结构分析。关键词:弯箱梁;梁格法;网格;截面特性中图分类号:U448121　　文献标识码:A文章编号:100422954(2010)0320077202 矩将等于该梁所代表的实际结构的截面上应力的合 力。由于实际结构和梁格体现在结构特性上的差异,这种等效只是近似的,但对一般的计算,梁格法的计算精度是足够的。 [1,3] 212　梁格网格的划分,,所以梁格的划分,单元的划分应明确结,,同时要考虑加载的方便。选取等效梁格可遵循如下原则。 (1)纵向梁格以腹板单位划分梁格,即纵梁的位置应与纵向腹板重合,这样可以直接获得腹板的受力特征。为了加载的方便,可在悬臂端部设置虚拟的纵向单元。 (2)纵梁的划分应尽量使各部分截面的形心轴位置和原箱梁截面的形心轴位置重合,这样使得各纵梁在纵向弯曲时符合与原箱梁截面一样的平截面假定。 (3)横向梁格一般与纵向梁格垂直,在斜桥的端部或斜桥的斜角较小时可用斜交网格,以有效模拟结构的工作状态。 (4)横向梁格的间距一般不超过反弯点之间距离的1/4,通常在跨中,1/4跨,1/8跨,支座处,横隔梁处设置横向单元,保证荷载在纵梁之间传递的连续性。 (5)梁格在支点附近和内力变化较大的地方进行加密,使得梁格结构对荷载的静力分布足够灵敏。213　梁格的截面特性 [1～3] 1　概述 。由于,具备相当大的抗弯、抗扭刚度,故具有自重轻,抗弯、扭刚度大,整体性能好,建筑高度小,能很好的适应复杂的线形变化等优点的箱梁成为被弯梁桥广泛应用的结构。弯梁桥的力学特性主要体现在“弯2扭”耦合上,即在外荷载作用下梁截面内产生弯矩的同时必然伴随产生耦合扭矩,在产生扭矩的同时必然伴随产生耦合弯矩。弯梁桥的扭矩通常会使得外梁超载,内梁卸载,造成内、外侧支座的受力不均,特别在宽桥情况下更会增大这种受力的差异。这样,合理地分析弯箱梁桥的结构特性就非常关键了,传统的平面杆系计算方法可能造成结构的不安全,很有必要对这种结构的空间分析进行更详尽的研究。梁格法是一种能较好地模拟原结构的空间结构分析方法,它具有基本概念清晰、易于理解和使用、计算代价较低等特点,因此在桥梁结构的空间设计中得到了广泛的应用,该方法能把握桥梁结构的总体性能。2　梁格法的理论分析211　梁格法的基本原理 梁格法的特点是用一个等效的梁格来代表桥梁的上部结构,即假定把上部结构的抗弯、抗扭刚度集中到最邻近的梁格内:纵向刚度集中到纵向构件内,横向刚度集中到横向构件内。理想的刚度等效原则应该满足:当原型结构和等效梁格体系承受相同荷载时,两者的挠曲将是恒等的,而且任一梁格内的弯矩、剪力及扭 收稿日期:2009209216;修回日期:2009210230 作者简介:罗静峰(1977—),女,工程师,2000年毕业于中南大学交通土建专业,工学学士。 梁格法中荷载分配是以加载位置及单元间的相对刚度为依据的,刚度与构件的截面特性有关,故梁格单元的截面特性计算是保证计算精度的关键。21311　纵向梁格构件的截面特性 (1)弯曲刚度对于箱形上部结构,通常在顶、底板纵向切开成许多工字梁,如图1所示,根据梁格等效的基本原理,梁格构件的弯曲应力分布应与实际梁理论结果相似。由于实际梁受载弯曲时,应绕同一中性轴而弯曲,因此梁格构件所代表的每一根工字梁的截面特性应绕整体的上部结构中性轴计算,即纵向梁格构件的抗弯刚度为EI=E?(梁格构件所代表的截面对箱梁整体的 (1)截面中性轴的惯性矩) 77 铁道标准设计　RAILWAY　STANDARD　DESIGN　2010(3) ?桥　梁罗静峰,田　杨— 梁格法在弯箱梁桥结构分析中的应用 符号意义见图4。 若横向梁格内包含有横隔板,则弯曲刚度还应计 入横隔板的影响 。 图1　纵向梁格划分 　 　　(2)扭转刚度 当箱梁结构作整体扭转(不考虑截面畸变)时,环绕顶板、底板、腹板呈剪力流网络,如图2(a)所示,大多数的剪力流通过顶、底板和腹板的周界流动,少量通过中间腹板。在比拟的梁格体系受扭时,在横截面上,总的扭矩由一部分纵向构件的扭矩和一部分梁格间相反的剪力组成,如图2(b)所示,其中剪力ST与横向构件内的扭转相平衡,如图3所示。可见,图2,而剪,纵向梁格构件的扭转刚度为 GJ=G?(梁格构件所代表的顶板、 底板翼缘的扭转惯性矩) (2