现代发动机故障诊断技术-公开课件（设计）.pptVIP

四、喷油器及其控制电路检测 1、喷油器检查 喷油器的电阻检查：2-3欧，13-16欧 仪器检查：元件动作声音 喷油量检查：喷油嘴清洗机；喷油量55-70ml/15s，误差小于10ml 泄漏：3min一滴为正常 喷油器状况 2、控制信号检测 电压控制型 电流控制型 用示波器检测喷油信号波形。 用诊断仪读取喷油脉宽 用万用表怠速时约1.67V，急加速可达2—9V 在线束插头上接上发光二极管试灯，起动、运行时观察发光二极管，信号正常时发光二闪烁，如不闪烁说明没有喷油脉冲控制信号。如果没有喷油控制信号，检查ECU 顺序多点电路： 分组喷射电路： 3、喷油器喷油控制方式与故障分析 顺序喷射 1次喷射/2圈曲，各缸独立 分组喷射 某个三极管坏了，影响一组喷油嘴 同步喷射 三极管坏（击穿、断路），都不工作 4、信号波形分析 ① ECU控制喷油器断路，不工作。 ECU控制喷油器接地，喷油器开始启动。喷油器中有约4A电流 ③ 打开模式有0V电压。 打开模式向保持模式转变，电流减小，线圈产生自感电压，约峰值电压 保持模式保持喷油器打开状态，电流约为1A。 ECU控制断开喷油器的接地，喷油器线圈产生30-70V的峰值电压。 电流控制型： 反向控制型：jeep4.0,p