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电传动车辆反拖系统设计与分层控制策略研究.pdfVIP

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  • 2019-11-30 发布于天津
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电传动车辆反拖系统设计与分层控制策略研究.pdf

    年月农业机械学报第卷第期电传动车辆反拖系统设计与分层控制策略研究金纯郑舒阳田海永北京科技大学机械工程学院北京摘要针对轮边电传动汽车长距离下坡工况中发动机的高怠速高油耗设计了反拖回馈电传动系统轮边电动机再生制动能量回馈至直流母线由整流模块切换到控制同步牵引发电机使其工作在牵引电动机状态反拖发动机至额定转速此时发动机油门关闭依据分层控制思想提出了车辆行驶状态判断的上层控制算法基于发电机转子频率跟踪的中层控制算法和基于双模糊控制的底层控制算法反拖回馈的层控制体系台架试验表明该传动方式可以提供发动机功率

    ２０１４年 ４月 农 业 机 械 学 报 第 ４５卷 第 ４期 ｄｏｉ：１０．６０４１／ｊ．ｉｓｓｎ．１０００１２９８．２０１４．０４．００４ 电传动车辆反拖系统设计与分层控制策略研究 金　纯　郑舒阳　田海永 （北京科技大学机械工程学院，北京 １０００８３） 摘要：针对轮边电传动汽车长距离下坡工况中发动机的高怠速、高油耗，设计了反拖回馈电传动系统，轮边电动机 再生制动能

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