汇报人: 林道锦
中交公路规划设计院有限公司;汇报提纲;钱塘江是世界三大强涌潮河流之一,钱江涌潮是举世闻名的自然奇观;在强涌潮环境下,面临着潮强流急、深槽摆幅大、施工风险高、保护涌潮奇观等带来的巨大挑战;提出了主跨428m、总长2680m独柱六塔双幅四索面世界最长钢箱梁斜拉桥;提出了主跨428m、总长2680m独柱六塔双幅四索面世界最长钢箱梁斜拉桥;提出了主跨428m、总长2680m独柱六塔双幅四索面世界最长钢箱梁斜拉桥;首次提出了3.8m大直径单桩独柱70m跨径连续刚构桥新型结构,控制了结构阻水率,规避了下部承台的施工风险。;;传统体系;实现塔梁竖向和转动约束,力学行为接近固结,而构造上表现为分离;揭示了双排支座体系支座间距对多塔斜拉桥结构受力的影响规律,提出了基于支座负反力和托架弯矩的合理支座间距确定方法;实测数据验证了“双排支座+刚性铰” 结构体系的先进性和合理性。该新型体系推动了多塔斜拉桥设计理论和技术进步,应用前景广阔;首次提出了能释放主梁轴向变形,约束其他自由度变形,确保桥面连续的钢箱梁刚性铰新型装置。;;;;4 刚性铰运营期情况;DIS-G56-01S;DIS-G56-01S;检查车是钢箱梁检查维护的重要设备。针对多塔斜拉桥跨数多、X托架检修盲区难题,研发了全方位多功能钢箱梁检查车;5.创新技术3:多功能全方位钢箱梁检查车研发;发明了检查车安全挡块自动自锁装置,并研发了小车左右直线同步行走控制系统,保证了检查车跨轨道行进的可靠性;全方位多功能钢箱梁检查车和传统方式相比减少了80%的检查车数量,一次过墩时间仅需15分钟,可普遍应用于多塔多跨桥梁; 四项创新;社会效益;6.技术总结: 项目取得的社会效益、经济效益;该大奖授予在技术和材料创新、美学价值、环境和谐、人文关怀方面作出杰出成绩的桥梁工程;这是我国桥梁工程项目首次获此殊荣;谢 谢 !
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