弯道超速安全预警系统.pptVIP

基于超声波测速的弯道安全预警系统 参赛院校：三峡大学科技学院 指导老师:辛旭平 参赛学生：张羽 雷映明 刘星宇 刘全越 答辩人:刘全越 目录 想法的来源 交通安全一直是公众十分关注的话题。据统计，汽车过弯时因车速不当所发生的交通事故占有极大的比例，例如盘山公路。在去年十一，神农架曾发生因速度不当坠车现象。 基于这个现实，我们决定设计一种集测速与安全预警于一身的系统装置，能提醒司机入弯的恰当速度，以降低弯道事故发生率。同时为了方便分析事故发生原因，及远方监控，我们认为有必要加入无线数据传输，使系统更加完善。 实际情景示意图  系统设计思路小车最初在直道上行驶，当检测到小车进入测量范围后，处理器控制超声波收发装置测量出车辆的实际距离，同时控制温湿传感器测量空气湿度，并通过传感器返回来的值算出其对应的典型摩擦系数，在弯道半径r和当地重力加速度g已知的情况下，算出最大安全距离，并与车辆的实际距离相比较，如果车辆超速，处理器将控制显示器显示警示标语，同时控制报警装置发出声响，提醒司机降速，达到预警的目的，防止事故的发生。 3、摩擦系数u的确定空气湿度对车辆与地面的摩擦系数有较大影响，设空气湿度为RH%，摩擦系数u与空气湿度大致呈一个线性关系：a，b是两个常量系数，通过对数据的测量得到a≈3.57，b≈1.15 ，测量数据表格如下： 装置组成及相互联系 装置的创新点与优点 1 、本装置使用的超声波收发装置，所测距离的最大精度可达1mm，精度高。 2 、运用温湿传感器，可适应不同环境最大速度的计算要求。 3、无线通信装置可采集车辆运行信息供监控站分析数据，进而采取相关措施。 4、此系统能耗低，投资低，性价比高。 装置应用背景及推广前景 适用范围十分广阔，由于其预警的灵敏性与测速的精确性，在诸多需要测速或超速预警的设计中都有使用价值。 性价比高，超声波测速克服了如霍尔测速，光电门测速等一些传统测速方法测速精度不高的不足，测速精度可以达到1mm，同时与激光测速相比，又可以大大节约成本，有十分广阔的应用空间。温湿传感器一般有价格较为低廉，转换精度高等特点，在环境监测，空气质量检测等领域已经广泛应用，不过在交通安全预警方面尚未得到运用，我们将其运用到装置中，可以使预警效果更为明显，若做成实物，一定可以降低交通事故发生率。 综上所述，我们设计的装置有很好的实用性和可移植性，如果能投入到运用中，一定能十分好的为交通安全系统和司机服务，作出其应有的贡献。 * 2 3 4 1.想法的来源 2.系统设计思路及物理原理 3.装置组成模块及相互联系 4.装置的创新点与优点 5.模型的应用背景及发展前景 系统设计思路及物理原理 物理原理 1、超声波测速原理：假设t1时刻超声波模块测量得到距离前方车辆的距离为L1，t2时刻测量得到距离前方车辆的距离为L2，则车辆行驶的速度可表示为： 2、最大安全速度计算：最大安全速度的计算：由相关物 理知识已知，入弯时要保证车辆不会冲出，应该满足的条件为: 其中摩擦系数为u，弯道半径为r，当地重力加速度为g，实际最大安全速度应该为理论安全最大速度的k倍 ，即： K称为灵敏系数，受天气情况，弯道的角度与坡度，驾驶者驾驶水平与反应时间等因素的影响，K≤1。 近端 mega16 温湿度传感器 SHT10 声光 提示 超声波测速装置 KS103 240128 液晶 无线发射 24L01 监控端 mega16 无线接收 24L01 128 64 液晶 近 点 检 测 端 远 点 监 控 端