2水泥混凝土路面板厚计算分析重点复习课程.pptVIP

* * 水泥混凝土路面板厚计算 板 厚 计 算 流 程 图 首先，根据相关的设计依据，进行行车道路面结构的组合设计(初拟路面结构，包括路床、垫层、基层和面层的材料类型和厚度)。 其次并按水泥混凝土面层厚度建议范围，依据交通等级、公路等级和所选变异水平等级初选混凝土板厚度。 然后，参照混凝土板厚度计算流程，分别计算荷载疲劳应力和温度疲劳应力。 当荷载疲劳应力同温度疲劳应力之和与可靠度系数的乘积小于且接近于混凝土弯拉强度标准值时，则初选厚度可作为混凝土板的计算厚度。 否则，应改选混凝土板厚度，重新计算，直到满足要求为止。设计厚度依计算厚度按10mm 向上取整。 设计基准期限：计算路面结构可靠度时，考虑各项基本度量与时间关系所取用的基准时间。 安全等级：根据路面结构的重要性和破坏可能产生后果的严重程度而划分的设计等级。 可靠度：路面结构在规定的时间内和规定的条件下完成预定功能的概率。 目标可靠度：作为设计依据的可靠度。 可靠指标：度量路面结构可靠性的一种数量指标。 目标可靠指标：作为设计依据的可靠指标。 可靠度系数：为保证所设计的结构具有规定的可靠度，而在极限状态设计表达式中采用的单一综合系数 一.术语 1.设计车道使用初期的年平均日货车交通量，可按下述方法确定 利用当地交通量观测站