图2-49 理想变压器 2.铁芯变压器 理想变压器实际上是不存在的。实际的变压器通常都是用线圈和铁芯组成的,在传递能量的过程中要消耗电能。因为线圈有直流电阻,铁芯中有涡流磁滞损耗,并且为了传送能量铁芯中还必须储藏磁能,所以变压器还对电源吸收无功功率。线圈中的损耗称铜耗,铁芯中的损耗称铁耗。通常,这些损耗相对于变压器传递的功率来说都是较小的。因此,在许多情况下实际变压器可近似看做理想变压器。其电压比、电流比、阻抗比及功率关系可通过实验测量取得。图2-50所示为铁芯变压器参数的测量线路。 图2-50 铁芯变压器参数测量线路 由各仪表读得变压器原边(AX)的U1、I1、P1及副边(ax)的U2、I2,并用万用表R×1挡测出原、副绕组的电阻R1和R2,即可算得变压器的以下各项参数值: 3.铁芯变压器的空载特性和短路特性 在变压器中,当副边空载时,原边电压与电流的关系称为变压器的空载特性,即U1=f(I1);当原边短路时,副边电压与电流的关系称为变压器的短路特性,即U2=f(I2)。 空载实验通常是将高压侧开路,由低压侧通电进行测量;短路实验通常是将低压侧短路,由高压侧通电进行测量。 4.铁芯变压器的外特性 在保持原边电压不变时,改变副边负载的大小,测定U2和I2,即可绘出变压器的外特性,即负载特性曲线U2=f(I2)。 (一)基本实验
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