智能交通项目智能违停抓拍系统.doc

智能交通项目智能违停抓拍系统 系统概述 系统建设背景 城市交通中的违法停车现象一直是城市交通管理中的顽疾，对道路的畅通以及行人安全均存在严重影响，如何规范驾驶员的停车行为，对违反交通法规的行为进行及时准确的取证处罚，维持道路正常运行状态，是交通管理的关键。 传统的违法停车抓拍方式为：当通过视频监控发现有违法停车情况时，执法人员手动控制云台摄像机进行拉近、拍摄车辆，并予以人工识别车辆号牌，完成后需手动恢复摄像机预置位。 随着道路管理的需要，违法停车监控点越来越多，监控执法人员工作负荷越来越大，工作的准确度依赖于人员自身的责任心、工作状态、身体精力状态等认为因素。过程复杂繁琐，人工成本高，管理复杂低效。因此，违法停车智能抓拍系统应运而生。 系统建设必要性 目前，机动车违法停车现象已成为城市交通管理的重要顽疾，每年因违法停车造成的车辆拥堵、汽车追尾、交通事故等事件数以百万计； 违法停车现象曾被媒体评为“影响城市形象十大原因”之一； 违法停车关系到政府公信力、城市形象、民生问题； 违法停车治理是城市交通管理重要的评价标准之一。 传统的手动违法抓拍系统由人工控制云台摄像机，极其浪费时间和人力。当发现有违法情况，执法人员手动控制云台摄像机进行拉近、抓拍违法车辆，并拍摄禁止停车、非机动车道标志等。完成后需手动恢复摄像机预置位，过程复杂繁琐，无法达到个个捕获。 智能抓拍系统可自动发现车辆违法停车行为，自动生成并存储违法过程违法图片及视频录像。系统性能稳定可靠，所抓拍的录像清晰度高。作为违法停车行为处罚执法证据充分，并可实现对一个甚至多个方向上的交通违法行为监测抓拍。 系统建设目标 系统建成后将达到以下目标： 科技强警， 彰显交警公正、标准执法形象； 降低因违停引发的事故发生率和公安干警劳动强度，提高道路运行能力以及交警工作效率； 有效检测和记录各种违法停车行为，维护道路正常运行状态； 协助相关单位查究违法车辆和驾驶员，并为侦破刑事案件提供相关证据。 系统建设依据 系统规划设计必须按照国际、国家和本地区的有关标准和规范进行。本设计将依据和参照以下的设计规范和要求进行： 《道路交通安全违法行为视频取证设备技术规范》（GA/T 995-2012） 《城市监控报警联网系统技术标准》（GA/T669-2008） 《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》（GA/T 832—2009） 《机动车号牌图像自动识别技术规范》（GA/833-2009） 《建筑及建筑群综合布线工程设计规范》 （GB/T50311-2000） 《安全防范工程技术规范》 （GB 50348-2004）； 《安全防范工程程序与要求》 （GA/T75-94）； 《安全防范系统验收规则》 （GA308-2001）； 《安全防范系统通用图形符号》 （GA/T74-2000）； 《安全防范系统》（DB33/T334-2001）； 《民用闭路电视监控系统工程技术规范》 （GB50198-94）； 《工业电视系统工程设计规范》 （GBJ115-87）； 《音频、视频及类似电子设备安全要求》 （GB8898-2001）； 《测量、控制和试验室用电气设备的安全要求》 (GB4793-2001)； 《信息技术设备的安全》 （GB4943-2001）； 《中华人民共和国通信行业标准》（YD/T926） 《防盗报警控制器通用技术条件》GB50198-94 《电视系统视频指标》CCTR RECOMMENDATION 472-3 《电气指标标准》ELA-422? ELA-485 《电子设备雷击保护导则》GB7450-87? 系统总体设计 宇视设计思路 宇视智能停车抓拍系统，采用自主研发硬件设备及图像分析技术，将违法停车抓拍过程实现自动化，系统实现违法停车检测、自动球机控制、车辆全景抓拍、车牌特写抓拍、车牌号码识别、违法信息输出等整体功能。系统支持大范围、多视角、不间断的自动违停抓拍。完全替代人工控制违法停车抓拍所需要的全过程。 系统采用国际前沿的视频动态跟踪检测技术为核心，同时集合机器视觉技术，通信技木及自动控制技术和数据库技术。利用高清晰感光芯片器件作为检测传感器，通过对动态的交通视频图像实时处理,能克服天气、环境变化等干扰，从而实现道路车辆行为检侧、路况图像监控等多功能的智能违停抓拍系统。 第一代实现方式 1）通过对前端标清监控球机进行编码 2）编码之后的图像通过通信网络传输至指挥中心，抓拍客户端通过人工手动抓拍软件，对违停车辆进行抓拍取证。 第二代实现方式 1）前端高清球机+工控机模式（内嵌智能分析软件） 备注：球机与工控机不是同一品牌，工控机与智能分析软件不是同一品牌 2）高清球及与工控机配合，在前端完成违法车辆违停抓拍 第三代实现方式 1）前端高清智能违停球（内嵌智能检测分析及车牌识别算法）