车用汽油机和柴油机国内外技术现状发展趋势概述.pptVIP

车用汽油机和柴油机国内外技术现状、发展趋势;在能源危机的加剧和汽车尾气排放法规越来越严格的形势下，有越来越多的发动机新技术来解决汽车动力性、经济性和环保性三方面的矛盾。提高能量利用率和降低污染物的排放是车用发动机发展的目标。;车用汽油机和柴油机新技术;1. 大众FSI/TSI/TFSI技术;缸内直喷发动机的燃烧效果图;FSI的特点：在进气道中已经产生可变涡流，使进气流形成最佳的涡流形态进入燃烧室内，以分层填充的方式推动，使混合气体集中在位于燃烧室中央的火花塞周围。如果稀燃技术的混合比达到 25:1 以上，按照常规是无法点燃的，因此必须采用由浓至稀的分层燃烧方式。通过缸内空气的运动在火花塞周围形成易于点火的浓混合气，混合比达到12:1左右，外层逐渐稀薄。浓混合气点燃后，燃烧迅速波及外层。;;TSI（Twincharger Stratified Injection ）涡轮-机械增压发动机和TFSI(Twincharger Fuel Stratified Injection )涡轮增压燃油分层喷射发动机都是在FSI的基础上开发出来的。 TSI是在FSI技术的基础上，安装了一个涡轮增压器和一个机械增压器，鉴于涡轮增压和机械增压的特性，机械增压可以从怠速开始就能为发动机提供增压效果，弥补了涡轮增压系统的延时点，所以TSI是一种及高效率的发动机形式，会是动力性和燃油经济性的完美统一。;TFSI