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* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 通用部件 吊钩 钢丝绳 制动装置 卷筒 滑轮 减速机 车轮 联轴器 3-6 起重机械的使用---检测管理 安全保护装置 超载保护装置 力矩限制器 极限位置限制器 防风装置 防后倾翻装置 缓冲器 防护装置 电器控制装置 控制装置 电气保护 * 金属结构 应检查主要受力构件是否有整体或局部失稳、疲劳变形、裂纹、严重腐蚀等现象。金属结构的连接、焊缝有无明显的变形开裂。螺栓或铆固连接不得有松动、缺损等缺陷。高强度螺栓连接是否有足够的预紧力。金属结构整体防腐涂漆应良好。 3-6 起重机械的使用---检测管理 司机室 应检查司机室的悬挂与支承连接牢固可靠性,司机室的门锁和门电气联锁开关、绝缘地板与干粉灭火器应配置齐全有效。对于有尘、毒、辐射、噪声、高温等有害环境作业的起重机应检查是否加设了保护司机健康的必要防护装置。司机室照明灯、检修灯必须采用36V以内的安全电压。 安全标志 检查起重机起重量标志牌,技术监督部门的安全检查合格标志是否悬挂在明显部位。大车滑线、扫轨板、电缆卷筒、吊具、台车、夹轨器、滑线防护板、臂架、起重机平衡臂、吊臂头部、外伸支腿、有人行通道的桥式起重机端架外侧等,是否按规定要求喷涂安全标志色。 * 目 录 Ⅱ. 起重机械的分类 Ⅴ. 事故案例分析学习 * Ⅲ. 起重机械的使用 Ⅳ. 桥式起重机安全操作规程 Ⅰ. 起重机械的概念 4-1 桥式起重机安全操作规程---安全装置 安全装置 自动停止型超载限制器是当起升重量超过额定起重量时,能停止起重机向不安全方向继续动作,同时允许起重机向安全方向动作。安全方向是指吊载下降、收缩臂架、减小幅度及这些动作的组合。 综合型超载限制器能在起重量达到额定起重量的95%~100%时,发生报警的声光信号,当起升重量超过额定起重量时,能停止起重机向不安全方向继续动作。 警报型超载限制器能显示出起重量,并当起重量达到额定起重量95%~100%时,能发出报警的声光信号。 1、超载限制器 4-1 桥式起重机安全操作规程---安全装置 安全装置 2、限位器 用来限制各机构运转时通过的范围的一种安全防护装置。限位器有二类,一类是保护起升机构安全运转的上升极限位置限制器和下降极限位置限制器,另一类是限制运行机构的运行极限位置限制器。 工作原理是:其当起重机运行到极限位置后,安全尺触动限位开关的传动柄或触头,带动限位开关内的闭合触头分开而切断电源,运行机构将停止运转,起重机将在允许的制动距离内停车,即可避免硬性碰撞止挡体对运行的起重机产生过度的冲击碰撞。 3、缓冲器 当运行极限位置限制器或制动装置发生故障时,由于惯性的原因,运行到终点的起重机或主梁上的起重小车,将在运行终点与设置在该位置的止挡体相撞。 设置缓冲器的目的就是吸收起重机或起重小车的运行功能,以减缓冲击。 缓冲器设置在起重机或起重小车与止挡体相碰撞的位置。在同一轨道上运行的起重机之问,以及在同一起重机桥架上双小车之间也应设置缓冲器。 缓冲器类型较多,常用的缓冲器有弹簧缓冲器、橡胶缓冲器和液压缓冲器等。 4-1 桥式起重机安全操作规程---安全装置 安全装置 5、扫轨板和支承架 在轨道上运行的桥式起重机、门式起重机、装卸桥、塔式起重机和门座起重机的运行机构上应设置扫轨板或支承架保护装置。 它们是用来清除轨道上的障碍物,保证起重机能安全运行,通常扫轨板距轨道面不应大于l0mm,支承架距轨顶面不应大于20mm,二者合为一体时,距轨面不应大于l0mm。 4、防碰撞装置 对于同层多台或多层设置的桥式类型起重机,容易发生碰撞。在作业情况复杂,运行速度较快时,单凭司机判断避免事故是很困难的。为了防止起重机在轨道上运行时碰撞邻近的起重机,运行速度超过120/min时,应在起重机上设置防碰撞装援。 工作原理:当起重机运行到危险距离范围时,防碰撞装置便发出警报,进而切断电源,使起重机停止运行,避免起重机之间的相互碰撞。 主要有:激光式、超声波式、红外线式和电磁波式等类型,均是利用光或电波传播反射的测距原理,在两台起重机相对运动到设定距离时,自动发出警报,并可以同时发出停车指令. 4-1 桥式起重机安全操作规程---安全装置 安全装置 7、防护罩和防雨罩 起重机上外露的、有伤人危险的转动部分,如开式齿轮、联轴器、传动轴、链轮、链条、皮带轮等,均安装防护罩。 露天工作的起重机,其电气设备应安装防雨罩。 6、导电滑线防护板 桥式起重
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