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- 2019-11-22 发布于湖北
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1前言
某石化公司150×104t/a 加氢裂化装置于2007
年3月投产后,高压空气冷却器(以下简称“空冷器”冷后温度高于设计值,特别是在高温季节高达65℃,导致:①高压分离器温度增加,气相循环氢体积增大,相应地增大了循环氢压缩机负荷,增大了汽轮机蒸汽耗量,调节汽阀开度达到100%后无法
继续提高负荷,只得降低处理量来维持平稳生产;②循环氢体积增大,机组振动加大,严重时循环氢带液,影响了机组安全运行;③高压分离器三相分离效果变差,产品质量变差,循环氢纯度降低,为保证反应系统氢分压,只得将部分循环氢排放至低压瓦斯管网,补充新氢来维持生产,造成了新氢浪费。
空冷器冷后温度高已成为制约装置安全生产和提高加工量的最大瓶颈,为此,对空冷器风机进行改造,来提升空冷器冷却能力[1]。2原有风机存在的问题
空冷器原有风机型号为G-TF45L4-Vs30,叶片为铝合金机翼型带扭曲角叶片,在使用过程中主要存在以下几方面问题,造成空冷器冷却能力不足:①空冷器为2007年购置的6排管空冷器,静
压阻力较高,风机需要克服的阻力较大,而风机风压不足,穿过翅片管的风量小。
②叶片采用模具挤压成型工艺制造,截面为等宽截面。这样的叶片做功不均匀,风速沿径向存
在速度梯度,会引起气流紊流,造成风机效率低。
③风机和电动机之间的传动方式为摩擦传
动,使用5V 型多楔带作为传动载体,传动效率较
低;此外,由于空冷器4台
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