加筋土挡土墙地震动力特性研究_程火焰.docVIP

Vol .21　No .9 公　路　交　通　科　技 2004年9月 JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESE ARCH AND DE VELOPMENT 文章编号:1002-0268(200409-0016-05 收稿日期:2003-07-21 基金项目:云南省自然科学基金资助项目(2001E0022M 作者简介:程火焰(1969-,男,江西波阳人,道路与铁道工程硕士,讲师,主要从事土木工程教学与研究工作. 加筋土挡土墙地震动力特性研究 程火焰1 ,周亦唐2 ,钟国强 2 (1.湖南科技大学土木工程学院,湖南　湘潭　411201;2.昆明理工大学建工学院,云南　昆明　650051摘要:研究加筋土挡土墙抗震动力特性,通过非线性有限元法与试验方法分析,结果表明:两者分析结论较为接近,地震动力对加筋材料与土体间的动似摩擦系数的影响,随加速度增大而明显减弱。关键词:加筋土挡土墙;动力特性;动似摩擦系数中图分类号:U416.1+2　　　　　　文献标识码:A Study on Seismic D ynamic Properties of the R etainin g Wall Reinforced Soil CHENG H uo -yan 1,ZH O U Yi -tang 2,ZH ONG G uo -q iang 2 (1.Sohool of