JHD铁路道岔设备转换综合监测系统说明书.docVIP

目 录 一 系统概述 .................................................................2 二 系统特点 .................................................................4 三 系统结构和工作流程 .......................................................5 3.1系统结构 ................................................................ 5 3.2工作流程 ................................................................ 6 3.3系统主界面(南翔 IV 场 ................................................. 6 四 部件功能 .................................................................7 4.1缺口采集模块 ............................................................ 7 4.2阻力采集模块 ............................................................ 7 4.3主控系统模块 (上位机 -硬件 ............................................... 8 4.4主控系统程序 (上位机 -软件 ............................................... 9 六 技术指标 ................................................................10 6.1工作环境 ............................................................... 10 6.2技术参数 ............................................................... 10 一 系统概述 JHD 型铁路道岔转换设备综合监测系统(以下称简称系统 ,主要通过对铁路设备道岔的工作状态进 行实时监测,使道岔相关维护人员能够提前了解道岔工作状态的变化趋势,并及时发现存在的潜在问题, 便于实现道岔相关设备的预防性状态修,防患于未然。 系统主要有阻力监测、缺口监测、站场全景图像等三部分功能。 阻力,即道岔转辙机输出力矩;系统监测扳道过程的阻力,记录为阻力曲线(如图 1.1 ,根据阻力曲 线判定转辙机是否正常。 图 1.1阻力曲线示意图 缺口,系统通过微型摄像头采集到的转辙机的实际缺口图像(如图 1.2 ,分析缺口图像,得到缺 口表示杆与缺口左边线的距离值和缺口偏移量,通过缺口图像和缺口偏移量可以检查转辙机是否正常 扳动。 图 1.2缺口图像示意图 站场全景图像,系统可以配置两路动态图像(主要面向站场的两个方向的采集,采集到活动音 视频图像(也称动态图像 ,如图 1.3所示 。通过对全景动态图像的实时观察和回放,可以检查站场 作业区有无异常情况。 图 1.3全景动态图像示意图 系统通过阻力、缺口和站场全景的监测,可以全面而实时掌握道岔设备的工作运行实际状态,完 成有关道岔设备工作状态有效的预告警功能,提高道岔状态修的效率。 二 系统特点 本系统的主要功能特点,表现在: ●直观的缺口偏移监测 系统通过微型数字图像传感器(安装在道岔表示杆缺口区域 ,对缺口动态图像实时采集, 采用 CAN 传输技术自动上传,利用特有的图像自动识别和测量技术,计算偏移量数据,实现缺 口监测的直观性(避免开盖检查和准确性。 ●准确的力矩(阻力测量 系统通过对道岔转辙机现场电机端实时的电压电流功率及功率因数参数采集,利用电机力矩 和功率模型,计算转辙机输出力矩,并同步给出动作过程输出力矩、电机端电压、电流、功率因 数等曲线图,实现力矩测量的准确性和便捷性。 ●灵活的告警模式 系统连续监测道岔的工作状态,对道岔的缺口偏移量和输出力矩分别设定预告警值,发生超 限即发出告警提示(语音提示与短信通知 ,提供对道岔进行预防性状态修的必要依据。 ●强大的综合分析 系统记录道岔工作过程所监测的数据、趋势、环境参数等信息,并提供各种统计功能(缺口 日和月统计、阻力 即力矩 日和月统计等 ,实现对道岔工作状态的全方位监测和记录,有助于 相关人