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机车车辆工程作业—09机制一班 肖运明 PAGE 1 目录 第一章 货车 TOC \o 1-3 \h \z \u 2 一． 棚车 2 1. 棚车简介 2 2. 棚车用途 2 3. 棚车种类 2 4. 棚车图片 2 5. 棚车技术参数 3 二． 敞车 4 1. 敞车的介绍 5 2. 敞车的分类 5 3. 敞车图片 5 4. 敞车的技术参数 6 三． 平车 9 1. 平车简介 9 2. 平车图片 10 3. 平车技术参数 10 四． 集装箱车 13 1. 集装箱车的简介 13 2. 集装箱车图片 13 3. 集装箱车的分类以及技术参数 13 五． 长大货物车 14 1. 长大货物车简介 14 2. 长大货物车分类 14 3. 长大货物车图片 15 4. 长大货物车技术参数 15 六． 罐车 15 1. 罐车的简介 15 2. 罐车的分类 15 3. 罐车的图片 16 4. 罐车的技术参数 16 七． 冷藏车 19 1. 冷藏车简介 19 2. 冷藏车分类 19 3. 冷藏车图片 20 第二章 客车 22 客车简介 22 客车分类 22 客车图片 22 25K客车的技术参数 23 各种机车车辆车型的介绍 第一章 货车 棚车 棚车简介 棚车是有侧墙、 端墙、地板和车顶，在侧墙上开有滑门和通风窗的 铁路货车。用以装运贵重和怕日晒雨淋的货物。有的在车内安装火炉、烟囱、床板等，必要时可以运送人员和牲畜。 棚车用途 棚车是 铁路货车中的通用车辆，用于运送怕日晒，雨淋、雪侵的货物，包括各种粮谷，日用工业品及贵重仪器设备等。一部分棚车还可以运送人员和 马匹。到2002年底，中国铁路已拥有棚车91835辆，约占 货车总数的20%。 棚车种类 中国旧有的棚车都是外国货，车型多达80余种。这些车辆结构复杂，载重量绝大多数是30t的 小型车，很不适应 铁路运输的发展需要。从1953年起中国开始制造载重50t、容积100m3，车体为全钢结构的P50型棚车，后经过改进，成为当时的主型车。P50型除了可以装运各种免受雨雪的粒状、箱装及贵重物品外，车内还设有床托、灯钩、烟囱口等，可供运送人员之用；另有拴马环、拦马杆托等设备，以供装运 马匹用。1958年后设计制造了载重60t、容积为120m3的新型P13型棚车，具有自重轻、载重大、结构牢固、外形美观等优点。为了适应散装货物装卸，该型车在车顶上设有装货口，侧壁下角设有卸货口。以后又生产了与P13型基本相同但取消了装卸口的棚车，改型为P60型。为了适应货物装卸作业机械化的要求，1974年又批量生产了3m 宽车门的P61型棚车，载重60t、容积120m3。1980年设计制造了P62型棚车；20世纪90年代后生产了P63、P64、P64A型棚车。1998年生产的P64A型棚车，自重25t，载重75t，有效容积82．3m3，车长13．938m；1999年生产的P64A型棚车，自重提高到25．9t，载重58t，有效容积135m3，车长为16．438m。 棚车图片 棚车1 棚车 2 棚车技术参数 序号 车种代码 车型代码 自重(t) 载重(t) 轴数 车底架尺寸（长*宽）mm 商业运行速度km/h 有效容积 总容积 车辆最大（宽＊高）mm 1 P P50 21.6 50 4 13100*2900 80(重) 100 3320*4461 2 P P60 22.6 60 4 15500*3030 80(重) 120 3338*4547 3 P P61 24 60 4 15500*3030 80(重) 120 3336*4220 4 P P62 24 60 4 15500*2820 80(重) 120 3312*4220 5 P P62N 23.4 60 4 15500*2820 80(重) 120 3312*4220 6 P P62NT 23.4 60 4 15500*2820 120 120 3312*4220 7 P P62T 24 60 4 15500*2820 120 120 3312*4220 8 P P63 24 60 4 15750*2783 80(重) 137 3274*4546 9 P P64 25.4 58 4 15500*2820 80(重) 116 3336*4160 10 P P64A 25.9 58 4 15500*2820 80(