架桥机安装使用拆除及箱梁架设专项安全方案.docVIP

湖北省路桥集团有限公司 白浒山互通项目部 PAGE PAGE 11 架桥机安装使用拆除及箱梁安装专项方案 一、工程概况 白浒山互通为单喇叭互通立交，起讫桩号K15+208~K16+771.12，主线设计速度：100km/h，匝道设计速度：40km/h。 主线：平面最小平曲线半径R-2500m，最大纵坡为1.696%，最小纵坡为-0.182%，竖曲线最小半径为16000m。 被交道：平面为直线，最大纵坡为1.518%，最小纵坡为0.304%，竖曲线最小半径为20000m（凸形）。 匝道：最小平曲线半径为40m，最大纵坡为3.474%，凸形竖曲线最小半径为1600m，凹形竖曲线最小半径为1020m。匝道最大超高横坡度为6%。 主线路线设计长度：1.563km；被交道路线设计长度：0.18km；匝道路线设计长度：2.11km。 本互通在A匝道设置收费广场一处，收费广场中心桩号AK0+520，收费广场长110m，两侧渐变段长度分别为45m、60m。 1、K16+101白浒山互通主线桥 主线桥起止桩号为K15+690~K16+512，桥长822m。上部构造左幅为（6-20）分体小箱梁+（4-18.5）钢筋砼现浇箱梁+（4-30）分体小箱梁+（3-30+19）分体小箱梁+（3-30）分体小箱梁+（3-20.5）分体小箱梁+（3-20.5）分体小箱梁+（4-20）分体小箱梁+（5-20）分体小箱梁；右幅为（6-20）分体小箱梁+（4-18.5）钢筋砼现浇箱梁+（3-30+20）分体小箱梁+（20+2-30+20）分体小箱梁+（19+3-30）分体小箱梁+（6-20.5）分体小箱梁+（4-20）分体小箱梁+（5-20）分体小箱梁。下部构造为柱式墩、桩基础，承台分离式桥台和桩基础。 此桥跨越互通A匝道、产业园规划主通道、产业园规划第二通道、仪长输油管道、武惠大港和机耕路。 2、CK0+146.620白浒山互通C匝道 本桥起止桩号为CK0+103.58—CK0+186.620，桥长83.04m。上部构造为（4-20）钢筋砼现浇箱梁。下部构造为柱式墩、桩基础，肋板式桥台和桩基础。此桥连接互通主线桥。 3、 DK0+234.314 白浒山互通D匝道桥 本桥起止桩号为DK0+143.314-DK0+328.354，桥长185.04米。上部构造为（3-32）分体小箱梁+（20+23+23+20）预应力砼现浇箱梁。下部构造为柱式墩、桩基础，肋板式桥台和桩基础。 此桥连接互通主线桥，跨越武惠大港和机耕路。 4、预制箱梁 本合同段预制小箱梁共计295片跨（主线左幅146片，主线右幅140片，D匝道桥9片），其中19米跨径8片，20m跨径135片，20.5米跨径57片，30米跨径86片，32米跨径9片。预制预应混凝土简支变连续小箱梁结构高度不等，预制小箱梁顶面横向坡度均为2%，底边水平。 二、编制目的 为了保证架桥机架梁工程的顺利进行，加强架梁作业工序的管理，严格控制倾覆、溜车、掉梁、高空坠落等事故，确保架梁作业的安全和质量，完成好架梁施工任务，特制定本方案。 三、指标 1、架桥机架梁不发生倾覆、溜车、掉梁、高空坠落、物体打击、触电事故； 2、架桥机架梁工程管理方案到位率100%； 3、架桥特种设备检验合格率达到100％。 4、箱梁架设合格率达到100%。 四、适用范围 本方案适用于本项目部对架桥机架梁作业的控制。 五、职责 1、项目部工程技术部、安全环保部负责编制本方案并组织指导实施、监督。 2、现场施工负责人负责对架梁施工过程进行控制。 3、施工队、班组负责抓好施工现场管理，督促施工人员按架梁工序进行作业，检查落实架桥机作业安全措施。 4、项目部工程技术部、安全环保部负责架梁施工技术方案的制定和交底，指导作业人员按照规范、技术交底架梁，搞好架桥机作业的技术指导、质量监督、安全工作。 六、资源配置 1、主要施工机械设备及临时材料配备 主要机械设备及临时材料数量表 序号 机械名称或 材料名称 规格 型号 数量 备注 单位 小计 1 龙门吊 85+85T 台 2 2 架桥机 双导梁NF130t-40mA3 40m/130T 台 1 含运梁平车 3 砼运输车 9 m3 辆 5 商砼拌和站 4 吊车 25T 台 2 5 空压机 2V0.6/7B 台 1 6 电焊机 BXI-300 台 2 7 切筋机 GQ40-1 台 1 8 弯筋机 WJ40-1 台 2 2、主要管理和技术人员 主要管理及技术人员目前均已到位,具体详见下表: 箱梁架设施工主要管理及技术