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白平铁路 (途径静宁 )规划有望启动
省委、省政府提出中心带动、两翼齐飞、组团发展、整体
推进的区域发展战略,体现了科学发展的时代特征,符合
经济社会区域化发展的大趋势,具有空间布局的科学合理
性。实施这一战略,必须以通道经济为纽带,以区域经济
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为主体,强化中心与两翼的联系。 从甘肃铁路网现状来看,
由于缺乏一条贯通东西的便捷铁路线,因而制约了东西走
向通道经济的形成和发展。 为此,建议尽快规划建设白 (银)
平(凉)铁路,消除中心与两翼的空间制约,以通道经济
带动区域经济发展。
一、建设白(银)平(凉)铁路的主线走向。从白银西至
靖远矿区支线铁路连接,全程主干路线为:靖远县城会宁
县城静宁县城庄浪县城华亭县城华亭县安口镇与宝中线连
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接。作为配套线路,可延伸建设会宁定西铁路与陇海线连
接,静宁宁夏回族自治区隆德县六盘山镇与宝中线连接。
二、建设白(银)平(凉)铁路的重大意义。一是完全符
合省委、省政府的区域发展战略。修建白平铁路,向东连
接平庆铁路,向西连接包兰、干武、兰新铁路,构成了庆
阳平凉(经静宁、会宁)白银(经景泰)武威张掖酒泉的
省内铁路干线,形成贯通陇东、跨越中部、连接河西的省
内便捷通道,将省委、省政府中心带动、两翼齐飞区域发
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展战略的中心和两翼串连起来,为中心带动建立了引导促
动的传动轴,为两翼齐飞建立了同频共振的连通器,将更
加有利于发挥中心带动作用,推动两翼快速发展。二是可
以形成甘肃东进西出的又一条大通道。向东可经庆阳、延
安、太原、石家庄至天津出海,可以连接石(家庄)太铁
路、石德铁路以及晋西铁路,加强西北地区与渤海、黄河
地区的联系;向西可经河西、新疆通向西亚地区。这样,
白平铁路就成为甘肃东进西出的又一条大通道,将会极大
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地缓解陇海线的压力, 并成为我国铁路网的第二条陇海线。
三是彻底结束一些革命老区不通火车的历史。 目前,会宁、
静宁乃至庆阳革命老区都不通火车。建设白平铁路,不但
会改变会宁、静宁等革命老区不通火车的历史,而且会促
进平凉至庆阳、庆阳至延安铁路建设,为改变革命老区的
贫困面貌,发展大工业、推进工业化和城镇化创造条件。
四是有力促进陕甘宁革命老区国家级生态能源经济协调发
展试验区建设。目前,延安、榆林、铜川、固原、吴忠、
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白银、平凉、庆阳等三省区八市正在争取建设陕甘宁革命
老区国家级生态能源经济协调发展试验区。 修建白平铁路,
将直接沟通陕甘宁革命老区的铁路连接,彻底打破这一区
域长期的封闭状态,真正把革命老区与国际国内的大市场
连接起来,更加有利于这一区域的生态改善、能源开发和
经济社会发展。
三、建设白(银)平(凉)铁路的有利条件。一是西(安)
平(凉)铁路已开工建设,作为延伸段的平庆铁路已完成
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可行性研究,将会很快开工建设。二是庆阳至延安的铁路
也已列入国家铁路网规划,目前已初步确定了庆阳黄陵延
安的线路,同时还提出和正在研究庆阳庆城华池志丹安塞
延安的路线。三是包兰铁路兰州至惠农铁路二线项目已通
过预可行性研究审查,为白平铁路与兰州连接增加了新的
通道。四是干武二线铁路也已完成预可研审查,为白平铁
路由白银西经景泰西出增加了线路。五是白银西至靖远矿
区的支线铁路多年来没有东出口,白平铁路成为这一支线
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的东出口,变支线为主线,提高这条线路的使用效益。六
是白平铁路沿线以河谷地带为主,占用农田较少,建设成
本相对比较低。
四、建设白(银)平(凉)铁路的规划可行性。凡事预则
立,不预则废。规划的实质意义就是预。特别是在世界科
技日新月异的新时代,科学规划越来越得到重视,成为任
何一项事业的先决条件。重视科学规划,就是重视对基础
条件和发展走向的研究。铁路网规划是国家对铁路建设的
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研究,要修铁路,当然要先有规划,就是要纳入国家铁路
网规划。但是,我们对铁路网规划的立足点必须有明确认
识,就是国家进行铁路网规划,一是取决于
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