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工程概况︱结构选型︱设计难点及解决方案︱节点试验︱结束语 2.结构计算分析: * X向长度约为280m,Y向长度约为155m。网格为2.1mx2.1m, 局部布置穿孔铝板。 * 计算模型俯视图 工程概况︱结构选型︱设计难点及解决方案︱节点试验︱结束语 2.结构计算分析:计算时以MIDAS为主要计算软件,用ABAQUS补充 * * 计算模型轴侧图 工程概况︱结构选型︱设计难点及解决方案︱节点试验︱结束语 2.结构计算分析:(钢柱总数约为123,其中落地钢柱为20个) * * 钢柱系统轴侧图 工程概况︱结构选型︱设计难点及解决方案︱节点试验︱结束语 2.结构计算分析:(材料选用) * * 屋面支撑柱:采用Q345B钢材; 屋面网格结构:采用6061-T6铝合金; 抗拉、抗压强度设计值:f=200N/mm2 焊接热影响区设计强度:f=100N/mm2 支座处螺杆和铰支座销轴:45#钢 环槽铆钉:304不锈钢(A-70) 工程概况︱结构选型︱设计难点及解决方案︱节点试验︱结束语 2.结构计算分析:(工字铝的最大应力约为110MPa) * * 工字铝的应力图 工程概况︱结构选型︱设计难点及解决方案︱节点试验︱结束语 2.结构计算分析:(工字铝在“1.0G+1.0Q”下Z向最大位移约为50mm) * * 工字铝的竖向位移图 工程概况︱结构选型︱设计难点及解决方案︱节点试验︱结束语 3.工字铝节点设计: * 由于铝本身的特性,一般不采用焊接,本工程采用环槽铆钉连接。 * 工程概况︱结构选型︱设计难点及解决方案︱节点试验︱结束语 3.工字铝节点设计: * * 工程概况︱结构选型︱设计难点及解决方案︱节点试验︱结束语 3.工字铝节点设计: * * 环槽铆钉参数要求:拉脱力24kN,剪切力32kN,夹紧力16KN。 (普通铆钉靠剪切来传递拉压力,但是其没有夹紧力。高强螺栓是靠面与面之间的摩擦来传递拉压力) 工程概况︱结构选型︱设计难点及解决方案︱节点试验︱结束语 4.分叉柱树干设计: * 本工程的分叉柱树并不是交与一点,而是有0.5~1.0米的距离。 * 工程概况︱结构选型︱设计难点及解决方案︱节点试验︱结束语 4.分叉柱树干设计: * 一般的分叉柱树枝与树干是交与一点的,这样节点处理比较简单方便。 * 工程概况︱结构选型︱设计难点及解决方案︱节点试验︱结束语 4.分叉柱树干设计: * 采用两个措施:a.分叉柱树干加劲板的设置 b.节点区域壁厚增大。 * 工程概况︱结构选型︱设计难点及解决方案︱节点试验︱结束语 4.分叉柱树干设计: * 分叉柱树干的有限元分析 模型网格划分 Mises 应力(MPa) 工程概况︱结构选型︱设计难点及解决方案︱节点试验︱结束语 5.支座的设计:(螺杆与分叉柱之间的连接) * 主要采用单向铰接支座和万向铰接支座 * 单向铰接支座 工程概况︱结构选型︱设计难点及解决方案︱节点试验︱结束语 5.支座的设计:(螺杆与分叉柱之间的连接) * 单向铰接支座和万向铰接支座分布图 * 工程概况︱结构选型︱设计难点及解决方案︱节点试验︱结束语 5.两种不同的节点: * * 工程概况︱结构选型︱设计难点及解决方案︱节点试验︱结束语 共选取四组试件进行试验(每组两个试件,共八个) * 第一组: 试验目的:荷载施加后节点刚度的变化,及其对挠度的影响。 * 试验所用构件 工程概况︱结构选型︱设计难点及解决方案︱节点试验︱结束语 共选取四组试件进行试验(每组两个试件,共八个) * 第二组:试验加载点位置示意 * 工程概况︱结构选型︱设计难点及解决方案︱节点试验︱结束语 共选取四组试件进行试验(每组两个试件,共八个) * * 翼缘与节点板间的相对滑移量随荷载增大而增大,没有明显的突然增大。 (在第五级荷载设计所需荷载作用下,最大相对位移量仅为1.01mm) b. 最后两级荷载下节点板出现塑性变形使得位移增量变大,图中曲线上翘。 (在第五级荷载作用下,已经完全能够满足设计所需要的荷载值) 工程概况︱结构选型︱设计难点及解决方案︱节点试验︱结束语 共选取四组试件进行试验(每组两个试件,共八个) * * 1.两个试件的破坏均未出现在节点板,而是在单根杆件的加载点处 出现了局部屈曲。 2.加载点发生破坏时,大部分杆件的截面正应力已经接近或者超过 了铝合金材料的设计强度,表明杆件承载力的弯矩已经达到设计 承载力 3.与非加强节点相比,加强节点试件的节点板(尤其是下 节点板)应力明显降低,这与采用了加强连接板有关。 工程概况︱结构选型︱设计难点及解决方案︱节点试验︱结束语 * * 本工程采用了“钢管分叉柱+工字铝网格
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