激光表面处理技术.pptVIP

合金化层与及基体间冶金结合 激光表面合金化工艺的最大特点是仅在熔化区和很小的影响区内发生成分、组织和性能的变化, 对基体的热效应可减少到最低限度,引起的变形也极小。它既可满足表面的使用需要,同时又不牺牲结构的整体特性。它的另一显著特点是所用的激光功率密度很(105W/cm2)。 熔化深度由激光功率和照射时间来控制。在基体金属表面可形成0.01~2 mm 厚的合金层。由于冷却速度高,使偏析最小,并显著细化晶粒。 激光表面合金化应用 我国的激光合金化工作,有两项值得注意的进展。 一项是清华大学把激光合金化技术应用到实际产 品上； 另一项是北京航空航天大学采用激光合金化工艺来强化新型高温结构材料- TiAl 金属间化合物, 提高其耐磨性。 清华大学结合沙漠车用F8L413F 八缸风冷柴油机研制陶瓷挺柱的科技攻关,在45 钢凸轮轴上成功地实现一种激光熔凝和激光合金化复合的表面强化新工艺。采用自行研制的TH22 型共晶合金化涂料, 在凸轮的桃尖部分进行激光合金化处理, 使其硬度达到60~67HRC,合金化层1.3~1.5 mm; 凸轮的其它部分进行激光快速熔凝处理,获得的硬度55 HRC,硬化层深0.1~1.0 mm。凸轮强化表面平整均匀,无气孔和裂纹,实现了合理连续的组织与硬度搭配,凸轮轴处理后无需校直。发动机经500 h 台阶试验和沙漠车上5 个月使用考核, 表明激光强化的凸