美制汽车模具设计规范.pptVIP

* 美制模具就是常指的英制模具： 若客人无注明要求一般默认为全英制标准件设计。 美制模具就是常指的英制模具： 若客人无注明要求一般默认为全英制标准件设计。 第一步,客人一般会提供产品3D图与2D图，若有2D图，要仔细检查，因为很有可能客人会将进胶顶针及结构信息直接注释在产品图内。 若无此类信息，欧美客人常规会将模具基本信息做成一份标准文档。内容一般包括：客户名称，产品名称，产品编号，客户模具编号，产品材质，缩水率，以及注塑机的相关信息。 第二步,产品处理。 若PL面难以判断，或者涉及到滑块夹线，一般需做3D图确认具体信息，如图所示（注意，在产品处理中要保持产品原始3D轴线信息，因为很多客人需要根据原始基准资料来修改产品。） 第三步,进胶点处理。 一般欧美客人会在模具信息内注明是何种进胶方式，若没有注明，即默认为潜水口，一般情况，进胶点需做图给客人确认，以防止以后争议，若进胶点过于复杂，还必须做建议模流给客人确认。（注意：除非客人指定，否则不能做大水口进胶） 第四步,注塑机信息处理。 注塑机信息比较重要，客人一般会指定排号与资料，其中包括架模方式，（有部分机型为自动架模）隔离柱大小，注塑孔尺寸，KO孔规格，码模板尺寸。 隔离柱大小 注塑孔尺寸及对应法兰与灌嘴规格。一般非客户指定的话采用DME标准件。 KO孔规格，一般延伸块采用下图两种规格，若模具较大需有3个公制试模孔时，需考虑加椭圆