筹资结构管理知识与财务分析(PPT 38页).ppt

债务结构 年度 负债总额 长期负债 短期负债 2004 2330165 1396172 933993 2005 2731497 1534386 1197111 2006 2786852 1326826 1460026 2007 3147356 1556009 1591347 2008 4115810 2011840 2103970 单位（万元） 债务结构分析 存在问题： 1、2004年以来，海南航空的短期负债增长速度远远快于长期负债的增长，短期偿债压力增加。 2、将短期负债用于长期投资，以及其他非主营业务投资。 资本结构横向比较 比率项目 2005 2006 2007 2008 流动比率 0.722 0.821 0.741 0.746 行业平均 0.426 0.434 0.373 速动比率 0.695 0.800 0.725 0.731 行业平均 0.365 0.381 0.346 现金流动负债比率 25.171 34.025 18.281 16.354 行业平均 20.257 20.424 19.676 海南航空经营稳定，由于没有进行航空煤油的套期保值，暂不存在三大国有航空公司经营困境。但是如果国内经济走向衰退，且公司不能改善盈利状况，将可能存在偿债危机。 次贷危机下的综合建议 综合建议： 一是应对市场外部环境变化，加大管理构架调