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危险有
害因素
火 灾 、
爆炸
原因
易燃易爆油品泄漏;
1)进站汽车油品泄漏;
2)加油机管线泄漏;
3)汽车、储罐加满溢出;
4)管线、罐体腐蚀泄漏;
2.存在激发能源:
1)明火;
2)抢修、检修时违章动火、焊接时未按 “十不焊 ”及有关规定动火;
3)电气线路陈旧老化或受到损坏产生短路火花;
4)私拉、乱接电线;
5)违章操作,造成电气线路超负
荷发热起火;
6)雷波侵入,造成线路起火;
7)卸油时油速过高,产生放电火花;
8)燃放鞭炮焰火;
9)危险场所动火做饭;
10)加油时汽车没熄火。
事故风险评估结果
危险
直接后果 防范和控制事故风险的措施等级
防止泄漏和消除火源
(1)往油罐内卸油前先检查油罐油位、确定卸油量;
(2)卸油管线与卸油口对接好后,要认真确认后再卸油 ,不能卸错油罐 ;
(3)卸油过程司机及有关人员严守现场、严防泄漏及冒罐,如有发生,立即处理;
(4)加油时 ,加油员亲自操作 ,严防泄漏 ,如有发生,立即处理;
(5)加油站内严禁吸烟、 生活做饭及携带火种; 加油站内及附近严禁燃放鞭炮焰火、
严防一切激发能源发生;
(6)
运油车辆定期检验定期保养,保持状态良好;
发生火灾、
(7)
按规定安装防雷装置,并进行定期检测,防雷电阻符合规定要求;
(8)
爆炸造成人
泵等转动设备清洁,选择防止摩擦引起杂物缠绕;
2、严格控制设备质量和安装质量
Ⅲ
员伤亡、设
(1)
设备及其配套仪表要选用质量好的合格产品,并把好安装质量关;
备损坏
(2)按规定安装电气线路,进行检查,保持完好状态,发现问题及时处理;
(3)
储罐设置排气管(阻火器、干燥器、静电接地、液位计)
;
3、安全管理
(1)
制定规章制度和安全操作规程。
(2)
加强培训、教育、考核工作;
(3)
作业人员持证上岗;
(4)
设置警示标志:
(5)
按标准设置灭火器,并保持完好;
(6)
按规定定期检测校验接地电阻、安全阀。
危险有
害因素
原因
易燃易爆油品泄漏:
(1)加油枪、管线、阀门、法兰等破裂或连接松动或垫片损坏:
(2)储罐、汽车油品溢出;
(3)撞击 (如车量撞击、物体打击 )
或,或人为破坏造成容器及管线、管件等破坏而泄漏;
严重自然灾害造成的破坏泄漏,如:雷击、暴风、地震、洪水等;
2、进罐作业
危险
直接后果 防范和控制事故风险的措施等级
1、严格控制设备及安装质量,加强管理、严格执行工艺规程,确保安全设施齐全
完好,严格控制或消除泄漏;
2、泄漏后应采取相应措施
(1)查明泄漏点,切断相关阀门,及时处理:
(2)如泄漏量大,应疏散有关人员至安全处:
3、定期检修、维护保养,保持没备的完好状态。检修时,要彻底清洗干净,并立即检测有毒、有害物质浓度、氧含量,合格后方可作业。作业时要有监护人员及相应措施,作业人员要穿戴好防护用品;
Ⅱ 4、在特殊场合下 (在有毒场所抢救、急救,检修、故障泄漏或异常时 ),要正确配
中 毒 窒
息
(1)进罐之前没有分析: (2) 分析失强; (3)进罐无人监护;
3、缺乏泄漏物料的危险危害因素特性及及其应急与防范方法的知识;
4、应急不当:
5、防护不当
(1)未戴防毒面具 (2)防毒面具失效
7、救护不当
8、通风不良
造成人员中
毒窒息、甚
至死亡
戴好穿戴好劳动防护用品,抢救时要有应急预案;
5、组织管理措施:
(1)设立危险、有毒、窒息性的警示标志;
(2)教育培训职工掌握有关毒物的毒性,预防中毒、窒息的方法及其急救法;
(3)要求职工严格遵守各种规章制度、操作规程;
(4)配备相应的急救器材:
(5)加强巡回检查,发现故障及时处理。
( 6)增加事故通风设施。
l、电气设备金属外壳带电;
2、电气线路或电气设备绝缘性能
降低、漏电
人员触电、
1、采用遮拦、 护罩 (盖)箱匣等防护装置以及确保安全间距,
将带电体同外界隔绝,
防止人体接近或触及带电体;
Ⅲ
伤亡
2、根据要求对用电设备做好保护接地或保护接零;
危险有
害因素
触电
车 辆 伤
害
原因
直接后果
危险
等级
3、电气设备防护设施缺陷;
4、保护接地、接零不当;
5、工具产品质量缺陷或使用不当;
6、电工违章作业、非电工违章进
行电器作业;
7、雷击(直雷击、感应雷、雷电
波侵入)。
1、汽车进站过程中,由于汽车驾
驶员违章驾驶,瞭望不够;
2、制动失灵;
人员伤害
Ⅱ ~
3、道路上冰雪;
Ⅲ
4、无证驾驶。
防范和控制事故风险的措施
3、正确选择漏电保护器,并根据有关要求正确作业,做到安全可靠;
4、对职工进行电气安全教育,掌握触电急救方法;
5、建立和健全安全操作规程,严格执行;
6、做好临时用电的安全作业和维护保养:
7、按标准设立防雷电设施;
8、做好警示标志
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