白车身焊装夹具相关介绍课件.pptVIP

* * * 1.所谓的“三联件”是指什么？？ * 11) SLIDE结构 多种车型混流 不能够直接夹紧或定位 12) PIN SHIFT结构 方便放置和取出的工件。 13) TURN TABLE结构 水平面内旋转机构目前共有两种，普通型及加重型，都已纳入标准。 14) TURN OVER结构 当焊点处于中间位置时，如果用X GUN进行点焊，则焊钳无法伸进，纵深也不够，难以焊接；若用C GUN，如果夹具平放，虽能焊接，但工人的劳动强度大。所以设计夹具时，可将其设计成可翻转夹具，使焊件能向两边翻转90度，焊件平面处于竖直位置，这样工人只要将焊枪处于水平位置便可焊接，大大降低了劳动强度。在设计翻转夹具时需要设计止动机构，以防止夹具自动回复原位造成事故。增加配重块移使工人操作时方便省力。 a.确定旋转部分的重心时，必须将气缸删除后再计算； b.审核工件及Post在旋转过程中与机构的梁及拉杆干涉问题。 c.缓冲装置——豁口限位 15) HOSIE装置 16) BASE及地脚结构 3个基准孔 2条基准槽 地脚板结构如左下图，其中过孔直径Ф28，螺孔尺寸为M24，且已形成标准。 若Base较矮需加装支腿时，其结构见右下图示。 基准槽的位置应优先选用车线数值的100的整倍数，其次选用车线数值的50的整倍数。对于小型Base，基准槽可贯通，对于大型Base其基准槽可断续。此外在设计Bas