国际货物运输与保险教学讲义.ppt

国际货物运输与保险 （二）提单（正本/副本）（B/L Original/Copy） （三）集装箱预配清单 （四）集装箱装箱单（CLP） （五）集装箱发放/设备交接单 进场/出场（EIF In/Out） 二、集装箱班轮货运单证（2） 第四章租船运输 第一节 租船运输的概述 第二节 租船方式 第三节 租船合同 主要内容 租船方式及特点 租船合同的主要条款 本章重点 第一节租船运输的概述 租船运输（Shipping by Chartering）：又称不定期船（Tramp）运输，是对外贸易运输中另一种重要的船舶经营方式。租船运输中，船舶没有预定的船期表、航线、港口。船舶按租船人（Charterer）和船东（Ship Owner）双方签订的租船合同（Charter Party）规定的条款形式。 一、租船运输的基本概念 二、租船运输的特点 没有固定航线、装卸港及船期。 没有固定的运价。 租船运输中的提单不是一个独立的文件 租船运输中的船舶港口使用费、装卸费以及船期延误都按租船合同规定划分和计算。 租船，主要是用来运输国际贸易中的大宗货物。 第二节租船方式 一、定程租船 定程租船（Voyage Charter），又称航次租船，是以航程为基础的租船方式。定程租船，是船舶所有人按双方事先议定的运价与条件向租船人提供船舶全部或部分的舱位，在指定的港口之间进行一个或多个航次运输指定货物的租船业务。 在程租船情况下，船舶的营运调度工作，仍由船舶所有人负责，包括燃料费、港口费、拖轮费在内的一切营运费都由船舶所有人支付，租船人按合同规定将货物装上船后，即可在卸货港等待提货。 根据船东和租船人约定应该完成的航次数，程租又可以分为以下四种形式： （1）单航次程租（Single Voyage Charter），指只租一个航次的租船。 （2）来回航次租船（Round Voyage Charter），指洽租往返航次的租船。 （3）连续航次租船（Consecutive Voyage Charte），指洽租，连续完成几个单航次或几个往返航次的租船。 （4）包运合同（Contract of Affreightment，COA），又称大合同。这是一种只确定承运货物的数量及完成期限，不具体规定航次数和船舶艘数的租船方式。 二、定期租船 定期租船（Time Charter），简称期租船，是船舶所有人把船舶出租给承租人使用一定时期的租船方式。在此期限内，承租人可以利用船舶的运载能力来安排货运。 租期内，船舶的燃料费、港口费用、拖轮费用等营运费用，都有租船人负担。船东只负责船舶的维修、保险、配备船员和供给船员的给养，以及支付其他的固定费用。 期租船的租金在租期内不变。支付方法一般按船舶夏季载重线时载重吨，每吨每月若干货币单位计算，每30天（每日历月），或每半月预付一次。 在实践中，还有一种租船方式——光船租船（Demise or Bare Boat Charter）。光船租船是一种比较特殊的租船方式。也是按一定期限租船，但它与期租不同之处，就是船东不提供船员，仅仅是将一条船交给租船人使用。由租船人自行配备船员，负责船舶的经营管理和航行等等各项事宜。在租赁期间，租船人实际上对船舶拥有支配权和公有权。 三、包运租船 包运租船（Contract of Affreightment）是指船舶所有人提供给承租人一定的运力，在确定的港口之间，以事先约定的时间、航次周期和每航次较均等的货运量完成合同规定总运量的租船方式。 四、危险货物 （一）危险货物的分类及特性 （二）危险货物的运输包装和标志 2003年５月21日，原告上海波蜜食品有限公司（下称波蜜公司）委托厦门弘信公司与被告上海海华轮船有限公司（下称海华轮船公司）以运单形式订立海上货物运输合同，约定由海华轮船公司将其６个集装箱的饮料由上海运至广东黄浦和蛇口，海华轮船公司安排“华顶山”轮实际运输。2005年5月25日，“华顶山”轮装载包括原告货物在内的共计36家货主的142个集装箱由上海港启航，船舶行至台湾海峡时，发现NO.2舱出现明火，“华顶山”轮根据厦门海事局的指令驶抵3号锚地自救。同时，“沪救12”轮也抵达现场救助，“华顶山”轮明火被扑灭，“消拖8号”船抵达协助冷却。“华顶山”轮停靠码头开始卸货。 案例分析——海上承运人违规配载危险品造成船沉货损无权享受海事赔偿责任限制 此时，NO.1舱传出沉闷的爆炸声，同时舱内冒出浅黄色的烟雾，之后又有4次爆炸声。本次事故中，原告的6个集装箱随船入水。后连同其他集装箱一起堆放在东渡码头货场。经检验，原告的货物4箱全损、1箱不合格，另一箱如在50天内销售则尚有残值21600元，但原告来厦门提货须向码头交纳120