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第一讲 测试基础 测试技术的基本概念 测试系统的组成 测量的基础知识 测量误差 第一节 测试技术的基本概念 4、有效数字及舍入规则 1．有效数字：从数字的左边第一个不为零的数字起，到右面最后一个数字（包括零）止。 测量结果应保留位数原则是：其最末位不可靠，而倒数第二位应是可靠的。 2．舍入原则：四舍六入五凑双。12.5写作12；13.5写作14。 第五节 测量误差 5、 测量结果的评价 ① 准确度：反映测量结果中系统误差的影响程度。 ② 精密度：反映测量结果中随机误差的影响程度。 ③ 精确度：反映测量结果中系统误差和随机误差的综合影响。 第五节 测量误差 ?(a) 精密度 (b) 准确度 (c) 精确度 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . * * * * 机械工程测试技术 测试的定义 测试的目的 是获取信息，信号是信息的载体，测试是通过测试系统得到被测参数信息并以信号的形式表现出来的技术手段。 测试是测量和试验的简称，是为了获取被测对象基本属性与内在运行规律有用信息，而对被测对象物理、化学、工程技术等方面的参量、特性等进行数值测定的工作，是取得对试验对象定性或定量信息的一种基本方法和途径。 第一节 测试技术的基本概念 信息定义 信息是客观事物时间与空间的特性，是无所不在、无时不存的。 人们为了某些特定的目的，需要从浩如烟海的信息中把有用的部分提取出来，以达到观测事物某一本质问题的目的。 信息通过各种测试手段以“信号”的形式表达出来，供人们观测和分析，所以信号是某一特定信息的载体。 第一节 测试技术的基本概念 （1）为了保证加工零件的质量，要对机床主轴的振动特性进行监测和分析； （2）飞机在飞行时要依靠众多仪表来测量和指示航向、速度、加速度、里程等一系列数据，从而确保飞机始终位于正确的航程中； （3）轧钢过程中要对轧制的带钢厚度及宽度尺寸进行连续自动检测； （4）为了保证旋转机械的平稳运行，要对旋转机械因轴承摩擦发热而造成的部件热变形进行检测。 测试对象 测试对象总结 根据被测的物理量随时间变化的特性，可将它们从总体上分成静态量和动态量。 （1）所谓静态量是指那些静止的或缓慢变化的物理量，对这类物理量的测试称为静态测试或测量； （2）所谓动态量是指随时间快速变化的物理量，对这类物理量的测试称为动态测试 第一节 测试技术的基本概念 被测 对象 传感器 信号转换与调理 新号分析处理 数据显示与记录 观察者 第二节 测试系统的组成 各组成部分功能 传感器：获取被测对象有用的信息，并转换变量或信号。 信号转换与调理电路：对信号做转换、放大、滤波及一些 专门的处理 信号分析与处理装置：对信号其进行各种运算、滤波、分析。 数据显示和记录仪器：显示调理和处理过的信号。 第二节 测试系统的组成 测试系统是用来测试被测信号的，被测信号经系统的加工和处理之后在系统的输出端以不同的形式被输出。系统的输出信号应该真实地反映原始被测信号，这样的测试过程被称为“精确测试”或“不失真测试”。 因此，如何实现一个精确的或不失真的测试；系统各部分应具备什么样的条件才能实现精确的测试？正是测试技术中所要研究的一个主要问题。 总结： 第二节 测试系统的组成 第三节 测试技术的发展趋势 1 测试仪器向高精度、高速度和多功能方向发展 （1）在尺寸测量范畴内，从绝对量来讲已经提出了纳米与亚纳米的测量要求； （2）在时间测量上，分辨力要求达到分秒级，相对精度为10-14次方； （3）在电量上则要求能够精确测出单个电子的电量。 （4）在航空航天领域，对飞行物速度和加速度的测量都要求达到0.05％的精度。 在测量速度方面，机床、涡轮机、交通工具等的运行速度都在不断加快。 在科学技术的进步与社会发展过程中，不断出现新领域、新事物，需要人们去认识、探索和开拓，如开拓外层空间、探索微观世界、了解人类自身的奥秘等。 2 传感器向新型、微型、智能型、网络化发展 传感器材料是传感器技术的重要基础 ，开发新型功能材料已成为发展传感器技术的关键之一。 从IC制造技术发展起来的微机械加工工艺使被加工的敏感结构的尺寸达到微米、亚微米级，并可以批量生产，从而制造出价格便宜的微型化传感器。传感器逐渐呈小型化、微型化的发展趋势。 微处理器技术的进步使传感器技术正在向智能化方向发展，这也是信息技术发展的必然趋势。 第三节 测试技术的发展趋势 3 测量范围向极端测量方向发展 就目前测试技术的发展水平而言，常规测量已经比较成熟，但是随着研究的不断深入与领域的不断拓宽，一些极端