株洲白石港综合整治市政工程的规划.ppt

* * * 严格实行雨、污分流，实现所有生活污水进污水处理厂处理，达标后排港 。 加快白石港污水处理厂建设。 对现有的生活区的排水管渠全线清淤。 对港底底泥彻底清淤、治理。 控制流域内农业面源污染，加快人工湿地的建设。 结合白石港流域水利血防工程加快堤岸的建设，改善水资源环境 。 全面取缔沿线的16个排污口。 加强初期雨水的治理，尤其要加强主城区的初期雨水收集治理。 加快进行生态系统的恢复、自然绿化体系的建立、生态走廊的建设。 加强监管，严格执法，“谁污染，谁治理，谁负责”。 4、白石港流域-详细治理措施 * 5、控制与引导 * 工作流程 湖南省水利院负责水利与道路施工设计 通过设计导则进行方案的落实和沟通 相互协调的过程 联合工作组 中规院上海分院：规划协调 上海市政院 上海城建院 株洲规划院 景观设计 交通论证 防洪与水治理 湖南省水利院：水利与道路施工设计 设计导则 景观施工设计 * 控制体系与导则示意 规划更新 开发建设 市政建设 水利保障 工程施工 景观重塑环境提升 设计导则 控制体系架构 规划层面 景观层面 水利市政层面 地块划分 绿化植被 道路 防洪工程 排涝工程 环境治理 指导 控制层面 控制重点 用地性质 风貌控制 开发建设控制 整体景观风貌 驳岸形式 广场铺装 生态保护 步行空间 城市家具 工程实施路径及时序 堤防工程 市政、水利景观化设计 设计导则1—规划篇 设计导则2—景观、市政水利篇 形成导则 导则作用 * 导则1示意-规划篇 * 导则2示意-景观、市政水利篇 * 导则2示意-景观、市政水利篇 * * 四港整治规划方案专家评审意见 　　2011年8月13日，株洲市规划局在市规划展览馆二楼会议室组织相关部门和专家召开了枫溪港、建宁港、白石港、霞湾港等四港的整治规划方案专家评审会。会议听取了规划编制单位方案汇报，查阅了文字材料和图件，进行了充分的研究与审查，形成以下评审意见： 　　一、本次评审的四港整治规划基础资料收集翔实，内容较完整，定位准确，技术路径科学合理；各港的建设与生态保护能很好地结合，能较好的提升城市整体景观；基本符合株洲市城市总体规划，符合省政府提出的湘江治理的总体思路及我市对四港的整治要求，与两型社会建设的要求相适应。原则通过。 　　二、为了使规划更加科学合理，专家们提出以下完善和修改的意见： 　　1、四港的规划应加强系统性、科学性研究，处理好各水系间的关联性；对周边用地功能提升整合，加强区域的整体性；深入解读各港现状，凸现各港的特色设计；明确各港功能配套、树种植被选择、深化综合管线设计、优化沿港与周边区域的交通组织；正确评估人工湿地的污水处理能力，确定合理的污水处理方式，同时加强污水再生利用研究，使景观与成本最优化；四港规划设计应与防洪专项规划紧密衔接（白石港已编制防洪专项规划，其他三条港正在编制中）；深入细化规划设计（合理确定各港的建设时序，补充现状与规划后的水位对比资料等）。 　　2、枫溪港：（1）推荐设闸方案以减少堤防工程量及创造最佳的景观水位。（2）合理确定闸坝的选址与数量。建议取消天池路、京广铁路两处控制景观水位的闸坝，保留南环路规划的闸坝。其理由是①沿江处闸坝通过改造便可控制景观水位，没必要在上游再增建两处景观水位闸坝；②天池路、京广铁路处港道窄，不具备建闸坝的地形条件，对防洪影响较大；③南环路港段原有滚水坝一座，对其进行改造加固后更有利于排洪。同时，景观水位也可得到控制。（3）应将正在规划的芦淞服饰工业园纳入考虑。（4）水港线型的改变应慎重考虑及认真分析水上森林的可行性。（5）对地埋式的污水处理系统进行成本分析。（6）污水处理厂应重新选址。 * 　　3、建宁港：（1）深入研究徐家桥一条街、西湖的改造方案。（2）论证沿江建宁排渍站的扩建容量指标、沿线蓄、滞洪区水面预留用地指标等。（3）规划控制景观水位闸坝必须优先满足防洪要求，根据沿港地形条件确定选址，不宜多设。建议选址在龙泉污水厂河段，采取桥闸结合方案为宜。（4）深入挖掘、分析本区域的历史文化，允许适当复原历史景观，深化沿江闸楼及该节点处的景观设计。（5）龙泉污水处理厂第三期不宜选址在西湖区域，建议选在现有洗水厂区域。（6）重点研究如何“水清”的具体措施。 　　4、白石港：（1）明确沿线要求关闭的污染源。（2）细化血防工程措施。（3）慢行系统中应考虑结合公厕布点。（4）控制景观水位的所规划的三处滚水坝应补充论证可行性。①彩虹桥位处白石港汇入湘江处，在此处设滚水坝应充分考虑防洪影响，建议取消。②新规划闸位置河道较窄，在此处设滚水坝应充分考虑地形条件，建议另行选址。③景观控制水位应不影响周边地块内涝排水功能，应进一步核实沿港自排口标高，避免抬高景观水位对内涝自流排放的影响。 　　5、霞湾港：（1）须核实湿