道路与桥梁工程地质教学教材.pptVIP

道路与桥梁工程地质(Geology in road and bridge) 一，道路工程地质 道路结构由三类建筑物组成： 1，路基工程（包括路堤和路堑） 2，桥隧工程（包括桥梁、隧道、涵洞） 3，防护建筑物（包括明硐、挡土墙、护坡、排水沟） 工程地质选线基本原则9/9 选择路线方案，应十分重视工程地质条件，对区域稳定性差、不良地质现象发育，应综合考虑工程稳定、施工条件、安全、营运养护等多种因素。按以下几种情况进行工程地质选线： 1，地形、地貌条件 （1）、河谷线 地势平坦或有阶地一岸； 纵向河谷，逆倾向一岸； 顺大断裂发育河谷，断层下盘岸或分支断裂较少一岸 （2），越岭线：避开构造轴线，大断裂破碎带与地下水发育；线路可垂直通过。 2，按不良地质条件 （1）、岩溶区： 在可溶与非可溶互层，岩溶发育弱区布线； 避免在厚层可溶岩与非可溶岩接触带、构造破碎带、皱曲轴部及倾覆端布线； 岩溶坡立谷、丘陵区，靠山坡；溶蚀洼地，洞穴少，埋深大，岩溶水排泄条件差的部位布线。 （2），滑坡区： 原则：力求不弱化滑坡体，并增强其稳定性。布线在滑坡上缘或下缘比中部好，上缘挖方，下缘填方。 （3）、岩堆区：发展阶段岩堆区，上部稳定区布线；趋于稳定时，可在岩堆坡脚外适当距离布线；稳定时，不要破坏稳定，在堆积薄、基底稳定段布线； （4）、崩塌区：布线不宜紧靠崩塌体脚下，设遮挡建筑物；