红酒的海运保险选择.docxVIP

《红酒的海运保险选择》 摘要：葡萄酒简称红酒也越来越受大家的欢迎，国内的红酒大部分都是从国外进口的，中国酿红葡萄酒的手工工艺还是远远不及国外，尤其是法国波尔多的红酒跟出名，澳大利亚的红酒也不错，进口葡萄酒从国外运输到国内，国内的进口商主要有两种选择。第一种是通过海运、空运的方式直接到港，第二种是以先将货物运输到香港，再从香港运输到国内。无论是采取直达或中转的方式，在进口葡萄酒的运输过程中及投保有以下需注意的事项。 关键词：红酒 海运 保险 正文： 选择红酒的缘由 威廉·杨格曾经说过“一串葡萄是美丽，静止与纯洁的，但它只是水果而已；一但压榨后，它就变成了一种动物，因为它变成酒以后，就有了动物的生命。”红酒迷人的色彩，神秘的情思，柔和醇香的红酒饱含了鲜活的生命原汁，蕴藏了深厚的历史内涵。法国是我最向往的国度，而众所周之，法国的红酒举世闻名，由此产生的敬仰之情给我更进一步的探索红酒奠定了基础。下面简单介绍了我国海洋运输货物保险险别以及运输红酒时应注意的事项。 二. 我国海洋运输货物保险险别介绍 国际上，国际海上货物运输保险合同保险条款常用的是伦敦保险业协会制订的货物保险条款。我国对外贸易货物运输保险中除适用上述条款外，还经常使用中国人民保险公司制订的海洋货物运输保险条款。　　《中国人民保险公司海洋运输货物保险条款》分一般保险条款和特殊保险条款。一般保险条款包括三种基本险别：平安险，水渍险，一切险。特殊保险条款包括：一般附加险，特别附加险和特殊附加险。（一）一般保险条款　　1.平安险（free from particular average）。平安险，即“单独海损不赔”。平安险只承担由于海损事故、自然灾害造成的全部损失和特定意外事故造成的部分损失。　　具体讲，平安险承保的损失包括：①被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定损失。②由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互碰、沉没、流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失。③ 在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后在海上又遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。④在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。⑤被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批货物的保险金额为限。⑥运输工具遭受海难后，在避难港由于卸货所引起的损失，以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。⑦共同海损的牺牲分摊和救助费用。⑧运输合同订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定，应由货方偿还船方的费用。　　由于平安险是国际海上货物运输保险中保险人责任最小的一种险别。因此，保险业务中使用较少。　　2.水渍险（with particular average）。水渍险，即“单独海损负责”。水渍险的责任范围包括：平安险承保的全部责任，还包括被保险货物在运输过程中，由于恶劣气候、雷电、海啸、洪水以及地震等自然灾害造成的部分损失。　　3.一切险（all risks）。一切险承保的责任范围除包括平安险和水渍险的全部责任外，还负责被保险货物在运输中由于外来原因所致的全部或部分损失。它是国际海上货物运输保险中承保责任范围最大的一种基本险别。　　根据《INCOTERMS2000》规定，CIF、CIP下卖方所承担的投保责任仅限于投保“最低限度”险别，即“平安险”，但允许双方在买卖合同中约定险别。（二）特殊保险条款　　1.一般附加险。附加险是在平安险和水渍险的基础上加保的险别。附加险不能独立承保，它必须附加于基本险项下加保。该险别的内容有：偷窃、提货不着险、淡水雨淋险、短量险、渗漏险、混杂沾污险、碰损破碎险、串味险、受潮受热险、钩损险、包装破碎险和锈损险。　　2.特别附加险。国际海上货物运输保险的特别附加险是属于基本险项下的险别，该险承保的险别主要内容有：交货不到险、进口关税险、舱面险、拒收险、黄曲霉素险、出口货物到香港（九龙）或澳门存仓火险责任扩展险、卖方利益险。　　3. 特殊附加险。主要涉及政治和战争方面的风险。该险别的责任范围主要是：①战争险。该险别承保责任范围包括：直接由于战争、类似战争行为和敌对行为、武装冲突或海盗行为所致的损失；由于上述行为引起的捕获、拘留、扣留、禁制、扣押所造成的损失；各种遗弃的常规武器包括水雷、鱼雷、炸弹所致的损失；上述责任范围引起的共同海损牺牲分摊和救助费用。 ②罢工险。该险别承保因罢工被迫停工、参加工潮、暴动、民众斗争的人员的行动，或任何人的恶意行为所造成保险货物的直接损失，或由于上述原因引起的共同海损的牺牲、分摊和救助费用。　　特别附加险和特殊附加险在投保人向保险人提出专门