泵与风机课件(2)-叶轮理论修改后.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 泵与风机 Pumps and Fans （二）叶轮内流体的运动及其速度三角形 　　在进行叶栅计算时，以几何平均值w?等价于单个翼型时无穷远处的来流速度，其速度三角形如图所示。 三、孤立翼型及叶栅翼型的空气动力特性 （一）孤立翼型的空气动力特性 1、孤立翼型是指流体绕翼型的流动是在一个无限大的平面内进行的。 三、孤立翼型及叶栅翼型的空气动力特性 （一）孤立翼型的空气动力特性 1、升力Fy的方向与流体无穷远来流速度的方向垂直，对于翼展为l的翼型，其升力为 2、实际流体绕流翼型时也受到阻力为 ，与升力的方向相垂直， 作用在翼型上的力，应该是升力和阻力的合力F，合力与升力之间的夹角为升力角λ，它表示阻力与升力之比。 升力角λ λ角越小，则升力越大而阻力 越小，翼型的空气动力学特性 越好。 升力系数c1x与阻力系数c1y与翼型的几何形状及来流的冲角α有关。C1y∝α，当α达11○时, C1y则急剧下降，C1x则增大。这一点称为失速点。冲角增大到失速点后，空气动力特性就大为恶化。 在轴流式泵与风机中失速工况将使性能恶化，效率降低，并伴随有噪声与振动。∴为提高泵与风机效率，应使α＜11○、λ