第五章汽轮机变工况特性.pptVIP

第五章 汽轮机变工况特性 设计工况：汽轮机在设计条件下的运行工况。 运行时各种参数都保持设计值。 变工况：运行时参数偏离设计值的工况。 经济功率：汽轮机在设计条件下所发出的功率。 额定功率：汽轮机长期运行所能连续发出的最大功率。 研究目的：掌握不同工况下汽轮机的蒸汽流量、蒸汽参数的变化规律，不同调节方式对汽轮机工作的影响；保证机组安全、经济运行。 第一节 变工况下级的压力与流量的关系 一、渐缩喷管压力与流量的关系 喷管初终参数都变化时，流量与压力的关系 喷管初终参数都变化时，则在变工况下的流量为： 变工况前后均为临界时，则 温度变化不大时 二、级的变工况 1、变工况前后均为临界时，则 温度变化不大时 2、变工况前后级未达临界状态 此时级的流量随背压的变化关系可近似看做一椭圆曲线 利用椭圆方程可得： 三 级组前后压力与流量的关系 目的：了解变工况下级组前、后压力与流量的变化关系，掌握弗留格尔公式的应用。 重点：变工况下级组前、后压力与流量的变化关系。 （一）变工况前后级组均为临界状态 一个级组处于临界状态，级组的末级首先达到临界状态。 现假定级组的最后一级（n级）在变工况时处于临界状态， 则 若级组的其余级为亚临界