9米三线砌台车计算资料.docVIP

第 PAGE 1/ NUMPAGES 14 页 沈海复线高速公路莆田段A4标胡峰隧道 二衬台车实施方案 1、工程概况及台车简介 沈海复线高速公路莆田段A4合同段胡峰隧道左洞长963 m（里程桩号为：ZK90+268～ZK91+231），右洞长967 m（里程桩号为：YK90+273～YK91+240），隧道进口位于直线段内，出口位于平曲线范围内，左右曲线半径分别为R=900m和R=970m。两洞均位于曲线上，且最小曲线半径为R=900m。设计为双向3车道分离式隧道，设计时速为80Km/h。我部根据隧道实际情况，且两洞均位于曲线上，且曲线半径不大，决定采用2台9m长的二衬台车。 我部和台车厂家（福建省中天建工机械制造有限公司）根据隧道设计断面图和施工要求提出了具体方案（具体见台车设计图）。此台车能保证边开挖边衬砌，门架净空高度和宽度能保证有轨和无轨车辆通行；整机行走采用电机-机械驱动；模板采用全液压操纵，利用液压缸支（收）模机械锁定。在保证足够的刚度和强度的前提下（具体见受力分析），尽量使结构简单化以减轻重量。在重要的钢结构方面，采用专用工装模具，确保产品加工质量，产品性能良好、结构合理、衬砌质量高。 二、台车的主要技术参数（整机外形尺寸见台车设计图） （1）台车模板厚度：12mm （2）台车重量及每延米重量：82