副井提升下放轨道、道岔专项安全组织措施.docxVIP

一、适用范围：副井提升下放轨道、道岔等超长物料二、人员组织及分工项目负责人：满福灏安全负责人：高文斌 赵联合 黄孝栋措施传达人：张涛参 加 人员：副井上下井口信号把钩工及当班班长三、安全组织措施：1、所有参加施工人员必须认真学习《煤矿安全规程》中的有关规定及本措施，自始至终服从现场负责人的统一指挥，严格按照规程作业，做到令行禁止，严禁违章作业、违章指挥。安全部负责指派专职安监员负责现场安全事项，并自始至终守护现场。2、施工人员必须穿戴整齐，工作中应精力集中，严禁戏闹，严禁擅离职守，对于病态、极度疲劳者严禁参加施工。3、施工前负责人应向施工人员详细说明提升物料的尺寸、重量、数量等以及采取的步骤。统一号令，说明安全注意事项，熟悉提升及装卸车要求，并明确人员分工和责任。4、参加下放轨道、道岔等超长物料的人员，需操作机电设备时，必须由参加特殊工种培训，并持有安全操作资格证的人员担任。5、下道、道岔等超长物料前必须认真检查绞车、钢丝绳、滑轮、绳鼻、扣件、棕绳等所用工具，确保完好后方可施工。6、副井下超过2米不到4米的超长物料时，需要装罐时必须拿掉罐笼上盖，在罐笼上方及罐笼里面捆扎牢靠并不得少于三道。罐笼上方装罐人员必须系好安全绳并固定牢靠，所用工具和物料用棕绳或铁丝与罐笼连接牢靠，防止坠井，装完后将罐笼上方所有工具及物料收拾干净，检查完毕后人员方可下罐。7、副井下道、道岔等超长物料时必须按规定数量提升。上井口将轨道、道岔提起后用铁丝把尾端捆牢，并附在主绳上，使其沿主绳下滑，防止下放时摆动。 8、副井下道、道岔等超长物料过程中，绞车司机应匀速提升放车,不得过猛或过快,并安排专人注意观察绞车生根及钢丝绳有无变化，确保安全。 9、下井口接道人员必须站在安全位置，发现轨道到位后打定点，抓住棕绳后信号联系慢放，随其下放速度将轨道牵出放在接道的车上并推车前行，最后将轨道解下码放好。 10、装车时，应先在花车上铺两块木板，防止打滑。所装轨道、道岔等超长物料必须排列整齐，每层轨道间也加两块木板，最后将轨道、道岔捆扎牢固。捆扎不能少于两道，必须用手拉葫芦或紧绳器捆扎牢固。  11、装卸轨道、道岔等超长物料时必须两人配合作业，起时一端先起，放时口号统一，并仔细观察周围情况，严禁碰触管路、电缆、设备、设施等  12、副井下道、道岔等超长物料过程中严禁车辆后方站人。 13、以上各项中未提到的，严格按照《煤矿安全规程》中的有关规定执行。 继续组织两周一次的专题学习沙龙和互动式评课沙龙，结合教研活动的主题组织好教师学习、交流。听展示课的教师对听课内容进行精心、系统的评点，写成评课稿，在两周一次的互动式教学研讨沙龙中进行交流、探讨。与往年不同的是，在保证互动评课活动开展同时，不影响正常教学，本学期安排8次集体评课活动，其他评课通过qq群来交流、研讨。 　指导思想 　　以新一轮课程改革为抓手，更新教育理念，积极推进教学改革。努力实现教学创新，改革教学和学习方式，提高课堂教学效益，促进学校的内涵性发展。同时，以新课程理念为指导，在全面实施新课程过程中，加大教研、教改力度，深化教学方法和学习方式的研究。正确处理改革与发展、创新与质量的关系，积极探索符合新课程理念的生物教学自如化教学方法和自主化学习方式。 　　 　　本学期，我组将进一步确立以人为本的教育教学理论，把课程改革作为教学研究的中心工作，深入学习和研究新课程标准，积极、稳妥地实施和推进中学英语课程改革。以新课程理念指导教研工作，加强课程改革，紧紧地围绕新课程实施过程出现的问题，寻求解决问题的方法和途径。加强课题研究，积极支持和开展校本研究，提高教研质量，提升教师的研究水平和研究能力。加强教学常规建设和师资队伍建设，进一步提升我校英语教师的英语教研、教学水平和教学质量，为我校争创“三星”级高中而发挥我组的力量。 加强理论学习，推进新课程改革。 　　组织本组教师学习《普通高中英语课程标准》及课标解度，积极实践高中英语牛津教材，组织全组教师进一步学习、熟悉新教材的体系和特点，探索新教材的教学模式，组织好新教材的研究课活动，为全组教师提供交流、学习的平台和机会。 　　加强课堂教学常规，提高课堂教学效率。 　　强化落实教学常规和“礼嘉中学课堂教学十项要求”。做好集体备课和二备以及反思工作。在认真钻研教材的基础上，抓好上课、课后作业、辅导、评价等环节，从而有效地提高课堂教学效率。加强教学方法、手段和策略的研究，引导教师改进教学方法的同时，引导学生改进学习方法和学习策略。 　　加强课题研究，提升教科研研究水平；加强师资队伍建设，提升教师的教学能力。 　　组织教师有效开展本组的和全校的课题研究工作做到有计划、有研究、有活动、有总结，并在此基础