专家教你如何规避及处理汽车自燃.docxVIP

夏季由于气温高，发动机容易过热，是汽车自燃的高发时节。本周一东四环四方桥下即发生了一起小面自燃事故，记者在起火现场看到大火不仅将车体烧完，连附近桥洞都被熏得漆黑，路边的绿地也被烧去1平方米左右面积，而出事车主却不知去向。记者为此走访了交警队和一些汽修专家，他们表示，其实自燃并不可怕，只要明白了其引发的原因，平时注意养护，自燃现象就完全可以杜绝。专家出诊交通指挥中心相关人士表示，根据以往经验，自燃车辆一般都是使用年限比较长的老旧车辆，通常是5年以上，而车型以捷达、夏利等为多。汽车自燃主要由油路、电路和三元催化器引起。专家观点一：夏季谨防油路起火本周一东四环外一外地牌照小面起火，车体基本燃烧殆尽，仅剩下车体钢架和轮毂。汽修五厂博瑞祥恒技术总监陈茁从车体的燃烧情况判断，这肯定是油路问题引起的。因为油管老化裂开，汽油渗漏出来，因此车体燃烧比一般的起火更剧烈。★处方：夏季来临，应对油路进行1～2次常规检测，发现有漏油问题一定要及时维修。而油路中的胶管两头是最容易老化裂开的，如使用时间过长应当听从维修服务站的意见及时更换。专家观点二电线接驳不当存隐患汽修一厂博瑞祥祺服务经理李大杰认为，因电路问题引发自燃的情况挺多，李经理表示自己就遇到过两起。他认为90%以上的汽车自燃都是电路问题引起的。电路起火又分两种情况：一种是线路老化，电线外包的胶皮老化导致内芯外露，容易产生火星自燃；另外一种是去不正规的服务站或私自改装或加装车辆附加设备，由于在安装过程中非专业地接线、接插头，让电路容易在使用过程中短路，给车辆自燃埋下安全隐患。★处方：对电路进行改动一定要谨慎，并尽量避免。改动电路一定要去正规的汽车维修服务站点，在专业人员的操作下改动后的电路才有安全保障。专家观点三夏秋季节注意安全停车两位专家都不约而同地提到了停车安全的问题。就是在夏秋季节停车时，注意车底是否有易燃物，比如说干草地等。主要是由于行车后三元催化器温度升高，其一般温度就在300～400摄氏度，到了夏季可达温度更高，甚至可将整个装置烧红。这样如果车底有易燃物，或车底盘有封塑，都容易让车辆燃着。★处方：停车后检查汽车底盘，确认车下无易燃物。自燃的紧急处理就算提前做好了预防，万一不幸降临，车主应当怎么办？专家给出了简单易行的五步处理法:1.自燃一般有初期前兆，比如车身有异响、异味，这时应当机立断熄火停车。最好能将车停在避风处。2.查找起火点，注意不要随意打开车前盖。因为空气进入车内反而容易助燃，在将灭火器拿到手里后再打开。3.如果火势自己无法控制，马上拨打119报警。同时拨打投保的保险公司报案电话，在第一时间拿到报案号，或要求保险公司出现场。4.消防队灭火后，索要出警证明，并要其开具起火原因说明。5.根据保险公司要求拖去相应修理厂，并通知保险公司定损。一般赔付率在80%左右。车主安全提示1.请勿将打火机随意放置车内。2.随车灭火器最好配钢瓶式的，迷你型灭火器中看不中用。3.有年头的车最好办个自燃险，专家认为这很有必要。4.给保险公司报案后记住报案号，以便在后来的理赔过程中掌握主动权。5.长途行驶2～3小时后歇车半小时，打开车舱盖，看看液面，也让车原地散热。 继续组织两周一次的专题学习沙龙和互动式评课沙龙，结合教研活动的主题组织好教师学习、交流。听展示课的教师对听课内容进行精心、系统的评点，写成评课稿，在两周一次的互动式教学研讨沙龙中进行交流、探讨。与往年不同的是，在保证互动评课活动开展同时，不影响正常教学，本学期安排8次集体评课活动，其他评课通过qq群来交流、研讨。 　指导思想 　　以新一轮课程改革为抓手，更新教育理念，积极推进教学改革。努力实现教学创新，改革教学和学习方式，提高课堂教学效益，促进学校的内涵性发展。同时，以新课程理念为指导，在全面实施新课程过程中，加大教研、教改力度，深化教学方法和学习方式的研究。正确处理改革与发展、创新与质量的关系，积极探索符合新课程理念的生物教学自如化教学方法和自主化学习方式。 　　 　　本学期，我组将进一步确立以人为本的教育教学理论，把课程改革作为教学研究的中心工作，深入学习和研究新课程标准，积极、稳妥地实施和推进中学英语课程改革。以新课程理念指导教研工作，加强课程改革，紧紧地围绕新课程实施过程出现的问题，寻求解决问题的方法和途径。加强课题研究，积极支持和开展校本研究，提高教研质量，提升教师的研究水平和研究能力。加强教学常规建设和师资队伍建设，进一步提升我校英语教师的英语教研、教学水平和教学质量，为我校争创“三星”级高中而发挥我组的力量。 加强理论学习，推进新课程改革。 　　组织本组教师学习《普通高中英语课程标准》及课标解度，积极实践高中英语牛