74式挖掘机变速箱“跳挡”的预防及处置.docxVIP

某部一台74式挖掘机（W4-60挖掘机）在进行道路驾驶训练时因变速箱“跳档”出现重大事故苗头。变速箱“跳档”是指变速箱的变速传动机构从某一行驶档位“自动跳入”空档，使挖掘机的行驶速度失去控制。这种现象在训练中时有发生，其危害性较大（尤其是机械在下坡行驶时）。为此，必须及时采取积极有效的预防措施和处置方法，防止事故发生。笔者结合自己十多年组织驾驶训练的实践和亲身体会，对74式挖掘机变速箱“跳档”的危害，产生原因，预防措施及处置方法谈谈粗浅看法。1变速箱“跳档”的危害变速箱“跳档”的危害程度因挖掘机所处的行驶路面不同而有所不同。当挖掘机在平路上行驶时，变速箱“跳档”会使机械因失去牵引力而导致机械行驶速度降低直到停机;当挖掘机在上坡道行驶时，变速箱“跳档”会使机械因失去牵引力而出现“后溜”；当挖掘机在下坡道行驶时，变速箱“跳档”使发动机失去“制动”作用导致机械出现“俯冲”。在上述三种情况下，若不及时采取有效措施，均会较大程度地影响挖掘机的正常行驶，严重时会使发动机熄火造成转向失灵引起事故发生。2变速箱“跳档”的原因2.1变速传动机构的磨损。74式挖掘机采用的是组合式机械换档变速传动机构，这种传动机构是依靠滑动齿套在固定齿套上的轴向移动并与各档从动齿轮相啮合来实现换档。在频繁的换档过程中，上述各啮合齿轮的轮齿端面被磨成锥形，造成啮合性能降低而导致“跳档”。另一方面，变速箱中间轴轴承及轴径的磨损使中间轴轴向间隙过大也会使齿轮啮合不良而造成“跳档”。2.2自锁机构的性能降低。为防止变速箱“跳档“，74式挖掘机在变速箱的二三档、四五档拔叉轴上方箱盖孔内和一倒档拔叉内安有起自锁作用的钢球及弹簧。当起定位自锁作用的弹簧弹性减弱或弹簧折断时，自锁机构的自锁性能降低至消失，造成变速箱“跳档”。同时，定位钢球或拨叉轴上的凹槽磨损也可造成变速箱“跳档”。2.3换档装置的调整不当。74式挖掘机变速箱采用的是机械式人力换档，变速杆、纵轴、横轴、竖轴等换档装置的调整不当，使变速箱挂档不满（齿轮处于半结合状态）时，变速箱也很容易出现“跳档”。同时，拨叉固定螺钉的松动亦可造成变速箱“跳档”。2.4外界负载的突然变化。挖掘机的工作性质及74式挖掘机自身的设计原因，外界负载的突然变化也会导致变速箱“跳档”。当路面凸凹不平、机械下坡行驶或行驶路线不当使外界负载突然发生变化时，这种外界负载的突然变化会通过车轮、传动轴作用在变速箱档位齿轮上，使档位啮合齿轮产生轴向推力而脱开，造成变速箱“跳档”。2.5操作方法的不当。挖掘机在坡道上行驶时(尤其是下坡行驶)，如果驾驶人员操作不当，也会导致变速箱“跳档”。 继续组织两周一次的专题学习沙龙和互动式评课沙龙，结合教研活动的主题组织好教师学习、交流。听展示课的教师对听课内容进行精心、系统的评点，写成评课稿，在两周一次的互动式教学研讨沙龙中进行交流、探讨。与往年不同的是，在保证互动评课活动开展同时，不影响正常教学，本学期安排8次集体评课活动，其他评课通过qq群来交流、研讨。 　指导思想 　　以新一轮课程改革为抓手，更新教育理念，积极推进教学改革。努力实现教学创新，改革教学和学习方式，提高课堂教学效益，促进学校的内涵性发展。同时，以新课程理念为指导，在全面实施新课程过程中，加大教研、教改力度，深化教学方法和学习方式的研究。正确处理改革与发展、创新与质量的关系，积极探索符合新课程理念的生物教学自如化教学方法和自主化学习方式。 　　 　　本学期，我组将进一步确立以人为本的教育教学理论，把课程改革作为教学研究的中心工作，深入学习和研究新课程标准，积极、稳妥地实施和推进中学英语课程改革。以新课程理念指导教研工作，加强课程改革，紧紧地围绕新课程实施过程出现的问题，寻求解决问题的方法和途径。加强课题研究，积极支持和开展校本研究，提高教研质量，提升教师的研究水平和研究能力。加强教学常规建设和师资队伍建设，进一步提升我校英语教师的英语教研、教学水平和教学质量，为我校争创“三星”级高中而发挥我组的力量。 加强理论学习，推进新课程改革。 　　组织本组教师学习《普通高中英语课程标准》及课标解度，积极实践高中英语牛津教材，组织全组教师进一步学习、熟悉新教材的体系和特点，探索新教材的教学模式，组织好新教材的研究课活动，为全组教师提供交流、学习的平台和机会。 　　加强课堂教学常规，提高课堂教学效率。 　　强化落实教学常规和“礼嘉中学课堂教学十项要求”。做好集体备课和二备以及反思工作。在认真钻研教材的基础上，抓好上课、课后作业、辅导、评价等环节，从而有效地提高课堂教学效率。加强教学方法、手段和策略的研究，引导教师改进教学方法的同时，引导学生改进学习方法和学习策略。 　　加强课题研究，提升教科研研究水平；加强师资