不闻吊运警铃继续作业 现场拥挤钢坯掉落伤人.docxVIP

事故经过及抢救情况：2006年4月12日，太钢型材厂精整作业区丙班上白班，7时30分，大班长栗XX组织召开班前会，对此跨作业区工作任务进行了安排。处理组王X、郭XX、高XX (丙班处理组长，当天一名研磨工休年假，研磨岗位空缺1人，高XX去研磨台帮助完成当天的工作任务)三人分别在北跨手把砂轮区三个手把砂轮作业台架(从东往西依次为1#、2#、3#)进行作业，天车组耙式吊司机段XX和耙式吊指挥刘XX配合进行作业。上午11:30分许，郭xx在2#台开始磨第一批料(250x250x4600MM的料共7根)，王X开始在1#台磨第二批料(250x250x4600MM的料共9根),11:45分，高XX开始在3#台磨第二批料(2550x250x4600MM的料共9根)。13:20分，吊运工刘xx通知耙式吊司机段XX将己处理完的2#台架上坯料倒到西边的电平车上，等耙式吊吊起到最高处后，刘XX便到1#研磨台对磨好的车轴坯贴标签。段XX驾驶耙式吊天车在2#台架上方未见刘XX指挥的情况下，便打铃示警后耙起三支坯料，后撤起升到最大高度后，操作耙式吊小车回转至向西，随即操作大车向西行进。行进至3#研磨台处，段XX感觉到耙起的坯料右侧碰到了研磨台北侧垛放的井字型钢垛后便紧急停车并按下警示电铃。看到料耙上最外侧的一支钢坯由于碰在研磨区北侧井字垛钢坯上的一只探头钢坯上，最外侧的一只钢坯南侧脱离耙式吊南又滑落，碰在高永柱操作的砂轮机上，钢坯北侧随即落在研磨台北侧边缘，致使砂轮片破碎，砂轮机砂轮罩部位与连接处脱离弹起，将正在3#研磨台架进行作业的研磨操作工高XX的头部、胸部、脚多处击伤。坐在1#台磨休息的王X听到响声后马上赶过来，看到高XX躺在地上便立即通知厂调度和大班长栗XX和急救中心，13:40分左右，救护车将高XX送往太钢总医院进行抢救，4月20日12:50分，高XX (男，40岁，火焰处理工，本工种工龄19年)经过8天的抢救后死亡。事故类别：物体打击：事故原因及性质：(一)事故原因1、直接原因耙式吊车运行过程中所吊钢坯碰到旁边钢坯垛，耙钩上的一根钢坯下落后砸在砂轮机上，砂轮机弹起伤人是造成事故发生的直接原因。2、间接原因(1)在耙式吊由东向西运行前，耙式员天车司机末确认下方是否有人，就启动大车向西行驶是造成事故的主要原因。(2)指吊工监护不到位，末按照规定进行指挥吊装。也是造成事故的主要原因。(3)作业现场库存量大，钢坯超高垛放，作业现场拥挤是造成事故的重要原因。(4)耙式吊在2#研磨台吊运起升前鸣铃示警，研磨工未躲避至安全区域，仍在3#研磨台继续作业，是造成本次事故的一个原因。(5)职工标准化作业执行存在漏洞，管理人员对违标现象监督检查不严，是造成本次事故的又一个原因。 继续组织两周一次的专题学习沙龙和互动式评课沙龙，结合教研活动的主题组织好教师学习、交流。听展示课的教师对听课内容进行精心、系统的评点，写成评课稿，在两周一次的互动式教学研讨沙龙中进行交流、探讨。与往年不同的是，在保证互动评课活动开展同时，不影响正常教学，本学期安排8次集体评课活动，其他评课通过qq群来交流、研讨。 　指导思想 　　以新一轮课程改革为抓手，更新教育理念，积极推进教学改革。努力实现教学创新，改革教学和学习方式，提高课堂教学效益，促进学校的内涵性发展。同时，以新课程理念为指导，在全面实施新课程过程中，加大教研、教改力度，深化教学方法和学习方式的研究。正确处理改革与发展、创新与质量的关系，积极探索符合新课程理念的生物教学自如化教学方法和自主化学习方式。 　　 　　本学期，我组将进一步确立以人为本的教育教学理论，把课程改革作为教学研究的中心工作，深入学习和研究新课程标准，积极、稳妥地实施和推进中学英语课程改革。以新课程理念指导教研工作，加强课程改革，紧紧地围绕新课程实施过程出现的问题，寻求解决问题的方法和途径。加强课题研究，积极支持和开展校本研究，提高教研质量，提升教师的研究水平和研究能力。加强教学常规建设和师资队伍建设，进一步提升我校英语教师的英语教研、教学水平和教学质量，为我校争创“三星”级高中而发挥我组的力量。 加强理论学习，推进新课程改革。 　　组织本组教师学习《普通高中英语课程标准》及课标解度，积极实践高中英语牛津教材，组织全组教师进一步学习、熟悉新教材的体系和特点，探索新教材的教学模式，组织好新教材的研究课活动，为全组教师提供交流、学习的平台和机会。 　　加强课堂教学常规，提高课堂教学效率。 　　强化落实教学常规和“礼嘉中学课堂教学十项要求”。做好集体备课和二备以及反思工作。在认真钻研教材的基础上，抓好上课、课后作业、辅导、评价等环节，从而有效地提高课堂教学效率。加强教学方法、手段和策略的研究，引导教师改进教学