战甲车的特性与分类.PPTVIP

特 性 在當代武器中，戰甲車以強大直射火力、裝甲防護力、高度越野力、靈活通信力、及震撼力， 成為地面部隊作戰最主要 突擊兵器，被譽為 「陸戰之王」 戰 車(MBT) 英國 挑戰者式戰車 M109 A6 自走砲 雲豹裝甲車(輕戰車構型) M163 VDS M88 M113 二、戰車的主要系統 線膛砲 1.彈丸通過砲管膛線產生 旋轉，維持飛行方向 2.隨旋轉方向偏向，保養 不易較小口徑適用 滑膛砲 1.彈丸離開砲管後,產生 安定翼,維持飛行方向 2.2,000m後易受風偏影響 保養較易 較大口徑適用 間隙裝甲 在兩片裝甲間， 空出空間，以 減弱穿甲威力 複合裝甲 以不同材質填 充裝甲空間， 削弱穿透力 反應裝甲 在砲彈擊中瞬間 ，裝甲板本身會 產生爆炸，使砲 彈偏離而減弱穿 甲力 戰車外掛反應裝甲 截斷式裝甲 當貫穿主裝甲,兩片陶瓷裝甲板因衝擊而分開,在彈體貫穿內部裝甲前,會切斷彈體 一、火力設計 　 火砲與彈藥、裝填裝置、 射控系統、砲控系統 二、防護設計 三、機動性設計 四、整體設計 火力、機動性、防護性 的優先次序及外形設計 日本90式戰車 1.重要規格皆與德國豹Ⅱ式 類似，但自動化程度較高 2.裝有可調整高度的液氣壓 承載系統，能快速調整高 度與傾斜度 瑞典Strv-103型戰車 美製M-109自走砲 英國根據1990年代以後作戰需 求發展而成 與美 M-109系列相比，綜合性 能明顯提高 德製PzH2000自走砲 戰車的未來-外形設計 採用更低矮的外形 縮小砲塔或採用無砲塔設計 利用各種偽裝和匿蹤設計， 達到隱形的效果 口徑135~155公釐間 目前美.英.法.德在合作研製 140公釐滑膛砲 研製高初速電磁砲或電熱砲 研製終端導引砲彈，提升第 一發命中率 戰甲車的未來-防護力 大量採用特種 附加裝甲 全方位防護觀念，加強車頂 防護及車底抗地雷能力 反應裝甲為必備套件 配備干擾物質 提升彈藥及燃油安全設計 戰甲車的未來-機動力 配備精密自動駕駛及 導航系統,降低駕駛疲勞 提升作戰縱深 配備液氣壓式承載系統 增加行駛穩定性 戰甲車的未來-綜合效率 配備整合式電子網路、電 子感測系統、多功能顯控 設備，提升戰鬥效率 配備自動目標辨識、選擇 和標定能力的射控系統 1974年出廠 號稱創下100公里/時紀錄 自動裝砲系統每分鐘可射 擊10發 履帶兩側加裝四片活動邊甲 125公釐滑膛砲 ，射程2000公尺 俄製T-72主力戰車 乘 員：3人 戰鬥重量：41噸 武 裝：125公釐滑膛砲 12.7機槍，7.62機槍 最高路速：80km/h 最大行程：483公里 攜行彈藥：40發 俄製T-72戰車性能諸元 1. T-72系列主力戰車的最新改 良型 2. 採用類似T-80的射控與砲控 系統、觀瞄系統、武器系統 和先進的裝甲技術 俄製T-80U戰車 1.1989年推出;每輛220~260萬美 元之間 2.採自動裝填，乘員3人 3.車上裝有6枚雷射導引飛彈，最 大射程5公里 4.採125公釐滑膛砲 射程2100公尺以上 5.路速:75km/h 最大行程:400km 俄製T-90主力戰車 乘員:3人 重 量:51噸 路速:51km 最大行程：390km 武裝:105mm線膛砲 7.62mm機槍╳3 ※世界唯一無砲塔設計之戰車 美製M-113裝甲車 1960年服役;現有50國採用 有「戰場計程車」之稱 衍生出M-577指揮車 M-125(81mm)迫砲車 M-106(107mm)迫砲車 M-548(空防武器)系統 為裝甲旅及機械化師使用 M-113A2裝甲運兵車 乘 員：2+11人 重 量：11.3噸 武 裝：12.7機槍/2000發 最高路速：67km/h 浮游速度：5.8km/h 最大行程：483km 1.前蘇聯於1960年代開始量產歷 經30餘年的修改,推出 BTR-60、BTR-70、BTR-80等 2.世界上生產數量最大的輪式 裝甲車輛 3.共生產超過 15,000輛 BTR裝甲運兵車 布萊德雷裝甲(步兵)戰鬥車 1. 美國陸軍目前主力裝甲戰鬥車 2. 配備25公釐機砲、機槍和托式 反戰車飛彈 3