无缝线路钢轨焊接技术交底.docVIP

PAGE PAGE 1 技术交底 主送单位 轨道架子队 日期 工程名称 无缝线路长轨相连处钢轨接头焊接 根据图号 一、技术交底范围：适用于无缝线路长轨相连处钢轨接头焊接 二、工艺流程： 基本工序： 钢轨焊前检查 → 矫直钢轨 → 焊前除锈 → 焊接和推凸 → 粗磨 → 焊后热处理 → 焊接接头矫直 →外形精整及平直度检验 → 超声波探伤 施工作业步骤 3.1施工准备 钢轨焊前检查与除锈 3.1.1作业标准 1)检查钢轨型号、牌号、产地、熔炼号。 2)应依照钢轨订货技术条件对待焊钢轨进行焊前检查，不合格的钢轨要求锯掉，不许焊接。 3)逐根检查钢轨表面质量: 检验钢轨外观有无硬弯、扭曲、裂纹、折叠、划痕、压痕、碰伤等缺陷，如发现不合格必须锯掉。 4)应使用量具及样板，逐根检查钢轨型式尺寸：钢轨高度，轨头宽度，轨底宽度，断面不对称，端面斜度，端部弯曲，端面斜度，应符合下表要求，如发现待焊钢轨裂纹和超标的硬弯、扭曲、重皮、夹灰、结疤、划痕损伤等，需作更换处理，所有钢轨的检查结果应在钢轨检查记录表上做好记录。 表4： 钢轨母材外观尺寸要求 尺寸及允许偏差 单位（毫米） 160km/h 200km/h 250km/h 300km/h 350km/h 钢轨高度 ±0.6 ±0.6 ±0.6 ±0.6 ±0.6 轨头高度 ±0.5 ±0.5 ±0.5 ±0.5 ±0.5 轨腰厚度 +1 -0.5 +1 -0.5 +1 -0.5 +1 -0.5 +1 -0.5 轨底宽度 +1 -1.5 ±1 ±1 ±1 ±1 轨底边 缘厚度 +0.75 -0.5 离轨底边缘20mm的轨底厚度±0.5 +0.75 -0.5 离轨底边缘20mm的轨底厚度±0.5 +0.75 -0.5 轨底凹陷 ≤0.4 ≤0.3 ≤0.3 ≤0.3 ≤0.3 端面斜度 ≤0.8 ≤0.6 ≤0.6 ≤0.6 ≤0.6 端面不对称 ±1.2 ±1.2 ±1.2 ±1.2 ±1.2 3.1.2作业工具及作业方法 1)作业工具：锯轨机 、端磨机 2)作业方法： 锯轨机 用锯轨机切割钢轨时操作者站在锯轨机一侧，左手握住手把，食指按住油门，自轨顶向下用发动机半速开始切割，一旦切割出槽口，再全速继续切割。要直线切割并使砂轮片保持垂直，当砂轮片切入钢轨时，发动机需全速运转，此时要充分摆动砂轮片，以获得最有效的切割。当切割过半时，须将连机壳体前端探入钢轨腰部空隙，小范围上下摆动砂轮片，直至将钢轨底部完全切割。当砂轮片有了一定磨损不能一次切下钢轨时，可调整砂轮护罩，利用导向架的反向功能继续切割。 端磨机 用定位夹具将端磨机固定在所要打磨的钢轨上，转动螺母，使砂轮与钢轨端面保持一定距离，启动端磨机，调整进给螺母，打磨时进给量不能太大，不能使钢轨出现发黑、发蓝的现象形成打磨灼伤。如果出现打磨灼伤，应减小进给量继续打磨，直到用直角尺检测合格为止。 注意：打磨后如遇雨雪天气必须采取防护措施，防止打磨区域生锈 。 3.1.3所用检测量具及检验方法 1)检测工具 1.60Kg/m钢轨轨型样板 2.2m钢轨平尺 3.钢轨扭曲度测量尺 4.直角尺 2)检验方法 1.目测观察：检查钢轨外观有无硬弯、裂纹、折叠、划痕、压痕、碰伤等缺陷。 2.钢轨扭曲度测量尺：用于钢轨扭曲度检测（使用方法见附件1）。 3.60Kg/m钢轨轨型样板检测钢轨端头。 4. 2m钢轨平尺：用于平直度检测。进行平直度检测时钢轨温度应低于50℃，测量长度为2米。将平尺放在轨端钢轨顶面纵向中心线上，按住尺子一端，如果尺子另一端与钢轨顶面之间有间隙，说明轨端的平直度是向下，用塞尺检测间隙大小，不大于0.2mm为合格。如果尺子的中间与钢轨顶面之间有间隙，说明轨端的平直度是向上，用塞尺检测距离，不大于0.4mm为合格。将平尺放在轨端的工作面上距轨顶面16mm处的纵向线上，用塞尺检测平尺与钢轨之间的间隙，不大于0.6mm为合格。 5.直角尺：用于测量钢轨端面斜度，端面斜度在0.6mm及其以下即为合格。 3.2 拆卸扣件、垫滚筒 3.2.1作业标准 1)拆除待焊钢轨接头前方全部长钢轨及后方10米范围内的扣件后方拆除扣件长度满足焊轨要求，检查轨端几何尺寸及平直度。拆卸后的扣配件要有规律的放在轨道板的内侧或用工具箱存放，不得遗失。 2)根据轨枕和扣件类型适当垫高待焊钢轨接头后方的钢轨，以确保接头顶面平直度。 3)待焊钢轨接头前方长钢轨下每隔12.5米安放一个滚筒，减少钢轨纵向移动阻力。在曲线段或长大坡道处焊接时，减少滚筒垫放间距，保证钢轨纵向移动顺畅。 注意：滚筒中心线必须与钢轨承轨槽中心线保持在同一直线上，以确保滚筒的同步性。 3.3 钢轨焊前除锈 3.3.1作业标准 1)使用手持砂轮机人工除锈。 2)除锈部位：待焊