《造船焊接》-精选课件(公开).pptVIP

造船焊接讲座 * 绪论 焊接基本理论 几种常用的焊接方法 坡口形式 焊接顺序 绪论 随着科学技术的发展，焊接已成为金属加工的一门独立学科，并广泛用于航空、航天、原子能、化工、造船、海洋工程、电子、建筑、交通运输、电力、机械制造等部门。 一、焊接方法的分类： 目前生产中使用的焊接方法很多，按其基本特点可分成三大类。 1、熔化焊 其特点是利用局部热源加热被焊金属的连接处及填充金属（有时可不加填充金属），使其溶化、互相熔合、冷却凝固形成永久连接。 2、压焊 在加热或不加热的情况下，对焊接区施加一定压力使两个分离表面的金属原子接近到晶格距离，形成金属键使两金属连为一体。 3、钎焊 熔化的钎料（熔点低于钎件的熔点）对固体钎件浸润以保证液态钎料填满钎缝，液态钎料与连接件的表面由分子或原子相互扩散结合，冷凝后形成联为一体的接头。 焊接分类图： 二、焊接结构的特点及其在造船业中的应用 造船业中以焊接代替铆接如同钢材代替木材一样是造船工业的一次划时代的变革。自1921年世界上出现第一艘全焊结构的船舶（载重量为500吨）以来，焊接工作者通过大量的实践与研究使船舶焊接工艺得到成功和迅速发展。现在不仅完全代替了铆接，而且形成了较完整的船舶焊接工艺系统，为船舶建造向自动化、大型化、专业化发展提供了可靠的技术保证。 b、焊接结构