立基路—新建工程桥盖梁包箍方案.docVIP

立基路（东岳路—塔基路）新建工程2#桥 盖梁模板（抱箍法）施工方案及计算 目 录 第一部分盖梁模板（抱箍法）施工方案一、施工方案说明二、盖梁抱箍法结构设计三、主要工程材料数量汇总表 四、模板安装要求 五、模板拆除 六、安全注意事项 七、墩帽混凝土浇筑要求 八、安全管理： 九、应急预案第二部分 盖梁抱箍法施工方案检算计算一、施工方案检算说明二、侧模支撑计算三、横梁计算四、纵梁计算五、抱箍计算 六、抱箍体下支销受力计算 七、抱箍与36b型工字钢支点焊接验算 第三部分 盖梁模板支撑平面、立面、剖面图、抱箍详图 第一部分 盖梁模板（抱箍法）施工方案图 一、施工方案说明1、概况立基路（东岳路—塔基路）新建工程2#桥桥长为37.04米（10+10+10），共有2支桥墩盖梁，墩为柱式结构（墩柱直径为1000mm钢筋砼结构，分六支柱式结构），墩柱上方为盖梁，盖梁长为28.689米，宽1.60米，高为1.0米的钢筋砼结构，如图1-1，由于桥墩柱高度不大，最大高度为1.8 2、方案编制依据 （1）、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001； （2）、《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-991 （3）、《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-991 （4）、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2006) （5）、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003) （6）、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 （7）、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008 （8）、《木结构设计规范》(GB 50005) （9）、《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》(GB/T 5293) （10）、《低合金钢埋弧焊用焊剂》(GB/T 12470) （11）、立基路（东岳路—塔基路）新建工程2#桥施工图设计文件 二、盖梁抱箍法结构设计1、侧模与端模支撑 侧模18mm胶木板,面模厚度为18mm，在侧面板外设6*9方木作为背带并采用间距0.3m 作竖带处理，竖带高1.3m；在竖带上下各设一条(分二支)的钢管作横向支模,并在φ48的模向支模上进行φ12栓杆作拉杆，设计三道，模向间距为1.60米,在模向钢管外设φ48的钢管斜撑（二道），支撑在梁底横梁上。端模18mm胶木板,面模厚度为18mm,在端模外侧采用间距0.3m的6*9方木作为背带，带高1.3m；在竖带外设φ48的钢管作为模梁并斜撑（二道），支撑在梁底横梁上。2、底模支撑 底模为18mm胶木板,面模厚度为18mm，在底模下部采用间距0.4m、TB15强度方木（10×15㎝）作横梁，横梁长3.0m。横梁上设钢垫块以调整盖梁底1.5%的横向坡度与安装误差。墩柱部位横梁设计：在横梁尾端下部设计一根平行于纵梁的小纵梁（TB15强度的15×18㎝方木），长度以墩柱中向两侧延伸3跨（240㎝长）作反吊梁，共计12根。反吊梁与横梁连接?20螺栓和钢筋帮扎共同完成反吊受力作用。3、纵梁（主椤） 在横梁底部采用单层工字钢(30型)并连接形成纵梁，长30m，每一侧一支，每一支工字钢位于墩柱一侧，中心间距1.2cm，工字钢连接采用高强型螺栓连接；纵梁下为抱箍。4、抱箍 采用两块半圆弧型（中间焊有竖向36b型工字钢支点的）钢板（板厚t=16mm）制成， M24（10.9级）的高强螺栓连接，抱箍高60cm，合拼采用高强螺栓连接。抱箍下端设置8个高强支销与立柱连接，作为竖向支撑与抱箍合力在墩柱上产生摩擦力共同支撑上部结构的支承反力，作为主要的支承受力结构。为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，同时对墩柱砼面保护，在墩柱与抱箍之间设一层2～3mm厚的橡胶垫。纵梁与抱箍之间焊接连接。抱箍与竖向36b型工字钢支点焊接要求： = 1 \* GB3 ①焊条型号确定：E55型； = 2 \* GB3 ②焊缝要求：焊缝长600MM、焊缝厚7.5MM；每支点共四条焊缝，焊缝面积不得小于4×600×7.5＝18000MM2。 = 3 \* GB3 ③焊缝质量等级不得低于二级。5、防护栏杆与工作平台(1)栏杆采用φ (2)工作平台设在横梁悬出端，在横梁上铺设2cm厚的木板，木板与横梁之间采用铁丝绑扎牢靠。 6、高强螺栓、钢管、扣件和橡胶垫应经检测，检测合格后方可施工。 三、主要工程材料数量表见表一。需要说明的是：主要工程材料数量是以单个盖梁需用量考虑。 序号 项目及名称 材料规格 单位 数量 备注 一 侧模支撑 　 　 　 　 3 钢管斜撑 钢管φ48 m 292 232+40×40 二 底模支撑 　 　 　 　 1 横梁 TB15强度 方木10×15 m 222 方木 3×74=222 三 纵梁 　 　 　 　 1 纵梁 30型工字钢