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桥梁施工安全技术措施 桥涵施工安全技术措施 一、 基础及墩台施工安全技术措施 1、 钻孔灌注桩基础 钻孔桩是一项工序较多，技术要求较高，参与机种较多，工作量较大，并需在一个较短时期连续完成的地下隐蔽工程，因此要十分注意施工安全。 在钻孔桩施工中，有成孔设备、钢筋笼制作设备、电焊设备、起重设备、混凝土拌制设备和物料运输机械等，在施工组织设计中，对施工工序、机具位置、制浆池、沉淀池出渣线路的位置，操作人员的位置，场内运输及供电、供水线路都应考虑安全施工。 (1) 施工作业区应有明显标志并将设施与非作业区隔离起来，严禁非作业人员进入施工现场。 (2) 陆上作业应平整场地，清除杂物，除换软土，夯打密实。钻机底座不宜直接置于不结实的填土上。以免产生不均匀沉陷造成事故。 陡坡或水上作业需搭设坚固、稳定的工作平台。 (3) 埋设护筒应严格桩位中心轴线位置和垂直位置，埋设深度必须确保成孔过程中不发生筒边反水造成塌孔事故。若桩孔附近有管线时，宜将护筒的埋入深度超过管线的深度。可以保护管线在成孔过程中的安全使用。 (4) 钻孔就位，机架不能靠在护筒上，以免机械振动引起护筒漏水，导致坍孔，孔周土沉陷，造成事故。 (5) 机械司机在操作时要思想集中，不要随便离开岗位。并经常注意机械运行情况，发现异情，及时纠正。 (6) 操作人员必须服从指挥信号，以免引起事故。 (7) 重抓锥或冲击锥操作时，不准任何人进入落锥区，以防砸伤。 (8) 回转切削成孔机械，在装拆钻杆时必须注意吊、放操作工间的配合，以免工伤。 钻进过程中，发生钻机突发扭转震动，必须停机，排除孔内故障。 (9) 已钻成的孔，应尽快灌注砼，若因故不能及时灌注砼时，必须在护筒上加盖，以免掉土和发生人身坠落事故。 (10) 吊放钢筋笼时，要保持钢筋笼不变形，起吊时不能横向拉。吊环必须焊牢，吊起后，钢筋笼要垂直下孔。 (11) 除全套管施工法外，其他几种成孔方法应注意孔内水位稳定。水位上、下波动大会诱发坍孔。 (12) 钻孔场地必须注意泥水路线的通畅，要文明施工，注意拖线用电设备的电气安全。 (13) 坍孔最容易造成钻孔灌注桩的安全事故，严重时可危及操作人员的自身安全及周围管线和建筑物的安全使用，因此必须采取切实措施，严格执行有关操作规程，自钻机开钻直至砼灌注完成，必须连续作业，一气呵成，不允许中间有较长时间的停顿和间歇。 (14) 在潮汐地区或河道中钻孔时，必须有专人随时观测和记录水位变化情况，并相应调整护筒内的水位。 (15) 在市区范围内钻孔，泥浆的沉淀和废浆的排放时文明施工和环境保护的关键，必须采取切实的措施，保证泥浆不排入城市排水系统或直接排入河道。 2、 墩、台身及盖梁 桥梁的基础施工完成后，接着要进行墩台身和盖梁的施工，顿身按其型式分为立柱式和实体式两种，按使用的材料有钢筋砼和浆砌块石两种。盖梁一般均为钢筋砼。墩、台身及盖梁施工应注意以下安全问题: ) 墩、台立柱 (1 立柱施工时，应保证模板足够承受砼的侧压力，确保模板不变形。立柱要分层浇筑时，每层厚度不得超过50cm，当振捣密实后，再进行上层砼的浇筑。 立柱施工需要搭设临时脚手架时，要求脚手架自成系统，不要借助模板支撑与脚手架连在一起，这样容易增加模板的变形，造成不安全的因素。 (2) 实体式墩、台 浆砌块石实体式墩台施工时，要注重浆砌块石运输的安全工作。 块石的运输、砌筑大都需要手工操作。在离地面较低时，一般搭设跳板，人工扛运块石至砌体。到一定高度后可用吊机解决块石的垂直运输。块石的运输很容易产生碰伤、扭伤等人身事故。所以在上班前，应首先检查绳索、扛棒、吊机索、盛器等是否牢固，检查脚手、走道护栏搭设是否平稳，牢固。在一层块石砌筑完成后，脚手板就要升高一层，要重新检查脚手的安全度。块石的大量修凿工作应在地面进行 ，个别修凿可在砌筑时进行，敲石时除应佩戴防风镜、绑腿等劳动保护用品外，还要注意石片飞溅伤人，因此操作人员之间应有一定的距离。 (3)盖梁施工 钢筋混凝土盖梁一般离地面都有一定的高度，属高空作业范围。盖梁底模安装是关键。底模支架要有一定的强度和刚度。底模支架一般有两种:落地式支撑和在立柱中预埋钢板，再焊接牛腿支撑。搭设支撑时一定要保持支撑系统的稳定。 在浇灌砼时，要派专人指挥浇注。高空作业人员佩戴安全带。盖梁底模每边应挑出0.8米左右作为操作人员的工作平台，临边再搭设护栏。 二、 构件预制和现场浇筑 1、 模板的制作、安装和拆除安全(以木模为主) (1) 扭曲十分厉害和脆性木材不宜作为模板和支架，宜选用饶曲变形较小的松木或杉木制作模板。 (2) 模板支架、固定件必须保证满足荷载要求，以防止在作业过程中模板支架断裂、坍塌、倾覆等造成事故。 (3) 支撑必须稳固，不致松动、