《发动机水温过高故障诊断及排除》-毕业设计(论文).docVIP

黑龙江旅游职业技术学院机电工程系毕业论文 PAGE 15 黑龙江旅游职业技术学院 毕 业 论 文（设计） 题目：发动机水温过高故障诊断及排除 所在院系 机电工程系 专业班级 09汽车电子班 学 号 1403090117 学生姓名 指导教师 2011 年 12 月 15 日 黑龙江旅游职业技术学院机电工程系毕业论文 发动机水温过高故障诊断及排除 摘 要：汽车的不断改进和汽车工业的不断发展，大大地改变了人类生活。汽车工业和技术得以发展，离不开各国人民发挥各自的智慧和才能，随着汽车的不断发展，人们对汽车的要求越来越高，尤其是汽车的经济性 汽车经济性是指在保证动力性的条件下，汽车能尽量少的燃油消耗量、经济行驶的能力。所以发动机排量越来越经济。燃油经济性主要取决于发动机燃烧性能的好坏，而发动机冷却温度对发动机的燃烧起着重要方面。所以说燃油经济性也取决于发动机的冷却好坏。 在这里向大家简要介绍，发动机组成及其工作原理以及冷却系统组成工作原理。 关键词：汽车发动机 发动机水温过高 具体故障分析 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1 引言 4 2 发动机组成及工作原理 4 2.1发动机的定义 5 2.2发动机的分类 5 2.3 发动机的总体结 5 3 发动机冷却系统的组成与工作理原 6 3.1发动机冷却系统的功用 6 3.2水冷系统的组成 6 3.3 冷却系统的工作原理 6 4.1发动机水温过高故障现象 9 4.2发动机水温过高故障原因 9 4.3发动机水温过高故障诊断与排除 10 4.4造成水温过高的原因即应注意哪些 10 结 论 13 谢 辞 14 参考文献 15  黑龙江旅游职业技术学院 答辩委员会评阅意见 学生姓名 专业班级 学号 （论文）题目 评审组长 职称 答辩委员会 评语 评定成绩： 答辩委员会主任（签名）： 年 月 日 黑龙江旅游职业技术学院 指导教师评阅意见 学生姓名 专业班级 学号 （论文）题目 指导教师 职称 指导教师 评 语 指导教师签名： 年 月 日 1 引言 本篇文章对发动机冷却水温过高进行综合说明，并做了较详细的介绍，希望通过本篇文章对进冷却水温过高一步了解，以及故障分析等。由于不同车型冷却系统的功能和部件的类型不尽相同，因此控制系统也有所不同。本篇文章会有些不足，如有纰漏请给予指出。 在写此文章和收集材料过程中，出现过一些恩替，如：从什么地方着手，重点在哪，怎样才能表达得更清楚等等，最后完成此文章，希望对您有所帮助。 2 发动机组成及工作原理 总的来说，目前发动机由两大机构、五大系统组成 （1）曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。 （2）配气机构 配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。进、排气门的开闭由凸轮轴控制。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。进、排气门和凸轮轴以及其他一些零件共同组成配气机构 （3）燃料供给系 汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去； （4）润滑系 润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。 （5）冷却系 冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。 （6）点火系 在汽油机中，气