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安全行车大家谈 ;一、爱护车辆基本常识;;;;;;;（二）车辆的启动：正确的启动对延长车辆的是有寿命尤为重要。打开钥匙门呆所有显示指示灯熄灭后再点火是正确的点火要领。 （三）起动机在带动发动机转动时，注意听发动机声音，在发动机完全起动后要及时将钥匙门返回到正常行车位置。这样可以延长启动机使用寿命。; (四）发动机预热：发动机有进气系统、压缩系统、点火系统、做功系统、排气系统、冷却系统、润滑系统及附属装置组成。润滑和冷却尤为重要，可以说在行车过程中，只要??机油灯 和水温指示灯不亮，一般都能继续行驶，故，在发动机启动后稍微呆几分钟后再行驶为佳。 ;（五）变速箱预热：自动挡车辆最好待发动机空转一直两分钟后再起步，这样发动机以及变速箱各油路都注满油，更有利于变速箱和转向机的保护。 ;从左到右：圈齿轮，行星载体，和两个太阳齿。;（六）离合器的正确使用：1、离合器的作用：起步、换挡和停车。2、行驶中切勿踏着离合器踏板，会增加分离轴承的磨损。3、自动挡变速器要在完全停车后再放入停车挡（P档）。城市驾驶自动挡车辆，在等红灯或者堵车时间长时尽量将 D档位置调整 到N档（空挡），以减少变速箱的磨损小。 ;;;四、道路行车基本常识;（三）特殊环境下行驶 黄昏时分： 1、黄昏时段光线暗淡，物体反射出的光线弱，不开灯看不清、开灯与当时环境差不多，对周围的车辆和行人的动态反而更看不清，也就是说黄昏时分光线错觉是引发交通事故的一个重要原因。 2、视力原因：（戴眼镜、夕阳光线）不容易看清。 3、思想原因：归心似箭。4、下班人多，交通秩序乱。 ; 雨天行驶： 1、土路上行驶：土路行驶走中间，雨水路滑，路基松软，转弯要减速，防侧滑。 ;2、柏油路行驶：大雨反而不滑，小雨或雨停后会影响刹车效果。 ;3、雨天夜间行驶：视线不好，最好开启前后雾灯以防止别人撞你。; 涉水： 1、正确判断涉水区域，仔细观察你要趟过的积水，一般有浪花和漩涡的地方很有可能有较大的石块或其它的障碍物，而水面较平的地方一般水较深，水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般水较浅或水底多碎石，是较好的通过处。 2、要观察前方正在涉水的车辆，如果水深超过车轮高度一半时，或淹没排气出口时，最好不要强行通过，容易使发动机进水而报废。 3、涉水时不要前后跟得太紧，低??大油门通过 沙石路：常用语（快过沙子、慢过水）; 雪天行车： 一到下雪的天气驾车的人都会十分头疼。雪天行车要精力集中低速行驶，要时刻小心擦肩而过的车辆和行人。 1.起步 ：下雪过后，在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车时视线不受影响。最好在手边预备一块棉布,可在行驶途中停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线。积雪覆盖的公路会使启动汽车变得困难，为了能够 顺利进入车道，最好稍微前后移 动一下车，或者用雪铲清除车前 的积雪。点火后轻踩油门，不要 使车轮空转，否则车轮会越陷越深。 ; 2.行驶 ：在冰冻的积雪道路上，轮胎与路面间的摩擦系数极小，制动距离要比干燥路面大得多。操作不慎，极易出现车祸。在行驶过程中要时刻注意着周围的车辆和行人，和前车保持足够的距离，要时刻准备提前刹车，当发现和 前车的距离在缩短，不 管什么原因都要马上收 油减速并将脚放在刹车 踏板上准备刹车。 ; 3.刹车 ： 除了要停车的时候，千万不要摘挡踩刹车，不论有没有。挂低挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。对于没有的车，摘挡刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力，车会向惯性方向移动，当然即便是挂着挡刹车，在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐加力。如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车。 4.上下坡 ：上下坡时都要使用低挡平稳通过，中途不宜换挡。上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。 ;雾天行驶： 1、避雾：早晚为多雾时节。调节好时间尽量避免早晚行车。 2、飘雾：速度快，防不胜防。减速通过不要急刹车。 3、浓雾：能见度低，停车休息或低速行驶，勤用喇叭，近光行驶，开雾灯，停车放警示牌。;高速路行驶 1、不要超速行驶。高速行驶突然遇到水坑会使车辆失去控制，危险性很大，雨天高速行驶最好不超过100公里速度。 2、不要疲劳驾驶。正常行驶2小时需到服务区活动一下减少疲劳。 3、高速遇到雪或冰也很危险，并道或弯路都容易侧滑，遇有冰雪天要减速慢行。 4、遇风。风也是高速路杀手之一。 5、严禁在高速路上随意停车。;车灯语言不可不懂的交规 1、出入胡同先晃大灯 2、影