车辆钳工试题（一）(2).doc

2014年广铁集团参加铁路总公司竞赛 车辆钳工试题（一） 一、填空题 1.凿子的握持方法有 及反握法和正握法三种。 2.锯削用锯条一般用 制成，也有用碳素工具钢或合金钢制成。 3.金属材料的鉴定方法有火花鉴别法和 。 4.尼龙的优点是在常温下具有 的抗拉强度，良好的冲击韧性、硬度和疲劳强度，耐油性好，摩擦系数 。 5.在磨损过程中，与周围介质发生化学反应或电化学反应的磨损称为 。 6.在公差带图中，零线以上表示 ，零线以下表示 。 7.液压系统的动力部分作用是将 ，用于推动油缸等执行元件运动。 8.按剖切范围的大小，剖视图可分为全剖视图、半剖视图和 。 9.一个完整的尺寸应包括尺寸界限、尺寸线和 三个基本要素。 10.车辆轮对沿钢轨运行时呈现出复杂的 是引起车辆振动的主要原因。 11.影响车辆运行安全的有车体在弹簧上的倾覆， 和车轮脱轨等事故因素。 12.为使键加工变形量较小，一般采用 而不采用錾削。 13.客车的厂、段修标记涂打在车体两端外墙板的 ，辅修标记涂打在制动缸（副风缸）的中部及转向架的 。 14.车辆总重与车辆全长的比值被称为 。 15.车辆零件的裂纹折损按断口的形态可分为脆性断裂、塑性断和 。 16.客车构造速度不大于120km/h的轮对内侧距为 ，构造速度大于120km/h小于160km/h的轮对内侧距为 。 17.206G转向架的轮对轴箱装置采用 定位装置。 18.密接式车钩的车钩缓冲装置纵向相对间隙不大于 。 19.车辆的制动作用是沿着列车由前向后逐辆发生，这种制动作用的传播过程被称为 ，它的传播速度被称为 。 20.手制动机经焊接的手制动链在厂、段修时须施行 kN的拉力试验。 21.段修技术规程要求:闸瓦托吊及销裂纹时更换，闸瓦托裂纹及侧面磨耗超过 时焊修，闸瓦插销孔壁厚剩余厚度不足 时焊修。 22. 段修时焊结构的枕、横梁与中、侧梁连接处焊波开焊时，须割除原焊波 重焊，并应加焊 。 23. 检修限度一般为最大限度和 两种。 24. 公母套配挫一般应先挫好 面。 25. ST1－600型双向闸瓦间隙自动调整器系利用制动和缓解时，由控制杆头压缩调整器内弹簧，并通过引导螺母、离合器等元件的机械作用使 移动并转动而进行闸瓦间隙调整。 26. ST1－600型闸调器组装后必须在试验上台作 试验。 27.单车试验应使用量程为0-1000Kpa精确度等级为 级的双针压力表。 28. 104分配阀的紧急阀的作用是在紧急制动时加快制动 的排气，紧急制动作用可靠，提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速。 29. 油压减震器一般安装在 之间，位于弹簧外部。 30. 旁承摩擦力矩过大，阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮对承受过大的侧向力，易引起 。 31. 车辆在轨道上运行的过程中，受到外力冲击或车辆由于本身构造缺陷而产生的波动，称为车辆运行中的 。 32. 车轮与闸瓦间摩擦系数随列车运行速度的增大而 。 33. 在车体与转向架之间设置 减振器，可抑止转向架的蛇行运动。 34. 装配图上的技术要求有装配要求、 要求、使用要求三项。 35. 机械零件在相互垂直的三个投影面中的正投影即主视图、俯视、 图，称为三视图。 36. 淬火后钢件的硬度和 大大提高。 37. 车辆一般由车体、 、转向架、制动装置和车内设备五大部分组成。 38. 车体最大高是指空车时，由 至车顶部最突出点之间的距离。 39. 空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的 系统。 40. 两人以上从事同一作业时：必须指定专人指挥、_________相互配合、呼唤应答。 41．钳工常用的量具有尺子、内、外卡钳、游标卡尺、塞尺、内、外径千分尺和 六种。 42. 车钩缓冲装置有连接、牵引和______三种