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开题报告
设计(论文)名称
设计(论文)类型
指导教师
学生
姓名
学号
院、专业、班级
一、选题依据(简述研究现状或生产需求情况,说明该设计(论文)目的意义)
中级轿车离合器总成设计,为了实现离合器的自动操纵,有自动离合器。采用自动离合器时可以省去离合器踏板,实现汽车的“双踏板”操纵。与其他自动传动系统(如液力传动)相比,它具有结构简单,成本低廉及传动效率高的优点。因此,在欧洲小排量汽车上曾得到广泛的应用。但是在现有自动离合器的各种结构中,离合器的摩擦力矩的力矩调节特性还不够理想,使用性能不尽完善。例如,汽车以高档低速上坡时,离合器往往容易打滑。因此必须提前换如低档以防止摩擦片的早期磨损以至烧坏。这些都需要进一步改善。
随着汽车运输的发展,离合器还要在原有的基础上不断改进和提高,以适应新的使用条件。从国外的发展动向来看,近年来汽车的性能在向高速发展,发动机的功率和转速不断提高,载重汽车趋向大型化,国内也有类似的情况。此外,对离合器的使用要求也越来越高。所以,增加离合器的传扭能力,提高其使用寿命,简化操作,已经成为目前离合器的发展趋势。
设计(论文研究)思路及工作方法
1.根据已知数据,确定轴数、驱动形式、布置形式。注意国家道路交通法规规定和汽车设计规范。
2. 确定汽车主要参数:
1)主要尺寸,可从参考资料中获取;
2)进行汽车轴荷分配;
3)百公里燃油消耗量;
4)最小转弯直径
5)通过性几何参数
6)制动性参数
3. 选定发动机功率、转速、扭矩。
4、利用MATLAB优化工具箱对膜片弹簧参数进行优化
跟随指导老师,结合离合器的实物测量进行研究:
在老师的指导下,对离合器进行拆解与组装,了解摩擦式离合器的基本结构。
对离合器的各个零件进行数据测量和计算,包括摩擦片外径、离合器后备系数和单位压力,以及对其性能计算和设计。
画出各个零件的零件图,计算出尺寸,了解零件的结构选型。然后结合离合器的结构总成,完成离合器的装配图。
对从动盘、压盘和离合器盖进行总成设计。包括分离装置的设计,以及从动盘设计(从动盘毂的设计)和圆柱螺旋弹簧设计等。
最后对膜片弹簧进行强度校核、主要参数的选择和设计优化。
设计(论文研究)任务完成的阶段内容及时间安排
总体安排:
1、对离合器进行拆解与组装。
2、对离合器的各个零件进行数据测量和计算。
3、对从动盘、压盘和离合器盖进行总成设计。
4、对膜片弹簧进行强度校核、主要参数的选择和设计优化。
5、画出各个零件的零件图,计算出尺寸。
6、结合离合器的结构总成,完成离合器的装配图。
进度安排:
设计(论文)各阶段名称
起 止 日 期
1
查阅资料,学习与设计产品有关的基本知识
2月28日—3月11日
2
完成主要设计计算,确定主要结构形式
3月12日—4月1日
3
进行图纸设计
4月2日—5月2日
4
完成设计计算说明书的编写
5月3日—5月16日
5
设计图纸与说明书的校对
5月17日—5月27日
参考文献
[1]臧杰,阎岩.汽车构造[M].机械工业出版社,2005,8.
[2]王望予主编.汽车设计[M].机械工业出版社,2004,8.
[3]徐石安,江发潮.汽车离合器[M].清华大学出版社,2005,2.
[4]《汽车工程手册设计篇》.人民交通出版社,2001,6.
[5]刘涛主编.汽车设计[M].北京大学出版社,2008,1.
[6]林明芳等. 汽车离合器膜片弹簧的优化设计[J].汽车工程,2003,2.
[7]余志生 《汽车理论》机械工业出版社
[8]成大先 《机械设计手册》(第三版)
指导教师意见
指导教师签字: 年 月 日
教研室毕业设计(论文)工作组审核意见
难度
分量
综合训练程度
教研室主任: 年 月 日
设计(论文)类型:A—理论研究;B—应用研究;C—软件设计;D-其它等。
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