博世清洁柴油车废气处理新技术.docVIP

博世清洁柴油车废气处理新技术 在欧洲，排放法规一直具有领先世界的水准。作为世界级的汽车配件供应商，博世一直致力于提供满足各阶段排放法规的清洁柴油喷射系统，在满足现阶段欧3排放标准的柴油喷射系统里，博世就占有超过80%的市场份额。在此基础上，博世不断在研发领域进行巨额投入，以满足日益苛刻的排放限值。 　　　 图1显示了使用博世燃油喷射系统的柴油机检测数据（依据德国的一些认证数据）。按照匹配要求，所有的数据都在欧洲正在实施的欧3排放标准范围内。但是其中还是有一些值得 注意的要点：　　其中有一块区域显示了非常低的颗粒物排放，它们反映那些已经使用了颗粒捕集器的匹配实例；　　第二个有意思的区域是已经有一些匹配处于欧洲4号排放标准范围之内。这是一些采用了各种博世燃油喷射系统的匹配实例，包括径向柱塞分配泵VP44、泵喷嘴以及共轨系统。这些匹配的实例在没有使用特别废气后处理的情况下就已达到欧4的排放标准，它们都采用了优化的燃烧以及燃油喷射系统。　　基于匹配的实际经验博世还得出以下的结论：　　重量在1,600公斤左右、拥有优化燃烧过程的乘用车辆要满足欧4排放标准不需要采用附加的废气后处理措施；　　对于更大吨位的车辆，需要使用颗粒捕集器；　　对于超过2,000公斤的重型车辆，必须采用降氮氧化物催化还原系统。　　也即，发动机、尤其是重型商用车用柴油发动机仅靠燃烧优化来满足