汽车构造内部培训(车身).pptVIP

对于双门轿车，为保证后排乘员能方便上下车，一般在车门的布置时采取增大车门开口宽度；前排座椅靠背可向前翻；将门后柱后移以尽量让出后座的通道等措施，并将门后柱垂直布置 车门 碰撞 白车身材料 轻量化 高强度/高刚度 不断提高的安全性 防腐措施 ? 1、????????? 车身是汽车的基本骨架，也是最大的部件，他决定汽车的基本形状、大小和用途。请简述汽车车身设计时应考虑的要素及各要素的重要性。（论述题，20分） 答案：车身设计时，应考虑的要素有：车身安全性、车身刚性、车身表面光顺性、车身降噪性和车身涂装性。 1）????????? 安全性：车身强度固然重要，但并不是越牢固越好，必须考虑撞击能量吸收功能，即当车辆受到撞击时，利用车身自身的结构形式给受到撞击的零部件（如发动机和变速箱）预留一部分空间，使撞击时的动能通过车身变形吸收为变形能，减少乘员的伤亡度； 2）????????? 刚性；指在施加不至于毁坏车身的普通外力时车身不容易变形性，车身刚性越好，车身的不变形性越好，车身由于共振引起的噪声就越小，对其他零部件的支撑能力和抗震能力就越好，因而有利于提高车身的可靠性和耐久性； 3）????????? 表面光顺性：指车身表面各分块面之间的段差和间隙，各分块面的段差和减小越小，车身表面越平滑，风切音越小，有利于减小车身外噪声；车身越平滑，卷入车身段差和间隙中的空气紊流