第五章刚架桥简介.pptVIP

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  • 2019-11-30 发布于湖北
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第五章 混凝土刚构桥的设计 第一节 刚构桥的体系 与构造特点 一、体系特点 恒载、活载负弯矩卸载作用基本与连续梁接近 桥墩参加受弯作用,使主梁弯矩进一步减小 弯矩图面积的小,跨越能力大,在小跨径时梁高较低 超静定次数高,对常年温差、基础变形、日照温均较敏感 二、刚构桥的主要类型 单跨刚构桥——主要用于中小跨度的跨线桥,建筑高度小 三、常用计算图式 单跨刚构桥 四、构造特点 1、截面形式 单跨刚构桥——矩形截面 斜腿刚构——箱型截面、多肋式 连续刚构——大跨度:变高度箱梁 小跨度:多室扁箱梁 V型墩刚构——箱型截面、多肋式 2、节点构造 角点受力特点 2、铰的构造 钢铰 铅板铰 五、减小墩柱抗推刚度的措施 1、合理选择桥型,避免矮墩桥梁采用连续刚构 2、减小墩柱的纵桥向尺寸 3、采用双臂墩减小墩柱纵桥向抗推刚度 4、对于长大桥梁,中间桥墩采用刚构,边墩采用连续梁体系 六、预应力配索特点 1、三向预应力体系 腹板、顶底板——纵向预应力 顶板——横向预应力 腹板——竖向预应力 2、纵向预应力束配置的争论 是否需要弯起束和连续束 第二节 连续刚构桥的主要尺寸 一、主梁 主梁的结构尺寸基本与连续梁相同 跨中梁高: 支点梁高: 二、立柱 墩身尺寸根据连续刚构的抗推刚度确定 立柱厚度: 立柱间距: 8~10米 第三节 刚架桥计算简介 一、基本原则和假定 计算按轴线进行 惯矩相差悬殊的节点必须模拟成刚臂 计算变形时考虑轴力的影响 考虑弹性模量的折减 截面刚度按0.8EhI计 二、恒载内力计算 按施工过程叠加自重内力 考虑不同体系、不同截面 三、活载内力计算 影响线加载计算最不利内力 小跨度按照等刚度法计算横向分布系数 大跨度箱梁应作专门横向应力分析 四、次内力计算 长年温差次内力 以结构合拢时的温度为初始值 计算最高计算温度和最低计算温度 温度变化有升温和降温两种情况 日照温差次内力 主梁与连续梁相同 高桥墩必须考虑墩身左右侧的日照温差 混凝土收缩次内力 如不考虑徐变可作为降温计算 终结值相当于降温15~20度 徐变对收缩次内力有释放作用 预应力次内力——与连续梁相同,超静定次数更高 徐变次内力——与连续梁基本相同,手算很困难 基础不均匀沉降次内力 小跨度时比较明显 大跨度时是次要因素 第四节 刚架桥桥例 一、洛溪大桥 跨径:65+125+180+110米 荷载:汽——超20级,挂——120 梁高:墩顶10米,跨中3米 下部结构:主跨双薄壁墩,边跨单薄壁墩 施工方法:悬臂浇筑 我国已建成的预应力混凝土连续刚构桥 斜腿刚构桥 连续刚构桥 V型墩刚构 箱型截面直角点构造 箱型截面斜腿与主梁交点构造 连续刚构墩柱与主梁交点构造 ~

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