第四章公路运输货物装载作业.pptVIP

2006/10/26 国际商务系 目录 引入：概念区别 一、车辆配装： 在物流运输和配送系统中,必然涉及货物的配载问题,如何组织货物配装，来充分利用车辆的有效空间，以满足： 运输效率提高； 物流配送系统运输费用减少。 问题的分析： 已知条件: 车辆的吨位和内尺寸(长,宽,高)一定,不能超过限重; 所装的货物有轻泡货和重货,各种轻货的重量,体积和重货的重量,体积；轻货的费用和重货的收益是固定的, 问题: 如何进行轻泡货物和重货的搭配,才能使该车所装货物的收益达到最大. 求解思路: 在运筹学中常用动态规划的方法将这一复杂问题划分成一系列小问题,通过求解这些小问题得出原间题的最优解.动态规划在物流管理中有着广泛地运用,除货物配装问题外,最短路径问题,设备利用问题,投资分配问题等都可以用动态规划加以解决. 例：某物流企业要用某型号卡车运输一批货物，该卡车载重量Ｗ＝20吨,容积V=50方。这批货物的体积、重量、件数和运输收益如下表，问如何决策才能使车辆收益最大？ 求解步骤: 设该车辆分别装A、B、C三类货的个数为X1、X2、X3； 收益的函数为：MAX=3X1+2X2+4X3； 其他条件还需满足： 0.9X1+0.8X2+0.5X3≤50； 30X1+15X2+20X3≤20000； X1≤300；X2≤600；X3≤400。 以上方程组，可用动态规划法的逆推法求解。 某仓库某次需运输水泥和钢材两种货物，水泥质量体积为0.9m3/t。钢材是1.7m3/t。计划使用车辆的载重量为20t。车辆容积为21m3。试问如何装载使车辆的载重能力和车厢容积都充分利用？ 解： X+Y=20 0.9x+1.7y=21 16.25t 3.75t 2、车辆配载的安全事项： (1）货与货之间，货与车辆之间应留有空隙并适当衬垫，防止货损。 （2）包装不同的货物应分开装载。 （3）重不压轻，大不压小。 （4）具有尖角或其他突出物应和其他货物分开装载或用木板隔离，以免损伤其他货物。 （5）为了减少或避免差错，尽量把外观相近、容易混淆的货物分开装载。 （6）不将散发臭味的货物与具有吸臭性的货物混装。 （7）尽量不将散发粉尘的货物与清洁货物混装。 （8）切勿将渗水货物与易受潮货物一同存效。 （9）尽量做到“后送先装”。 （10）在装载易滚动的卷状、库桶状货物时，要垂直摆放。 （11）装货完毕，应在门端处采取适当稳固措施。 二、车辆装载： A、防止商品机械物理伤害： 可采用抗震、缓冲、集合、收缩等包装 B、防止商品丢失、人为事故： 可采用防盗、密封、集合等包装。 C、防止商品发生化学变化： 可采用真空、充气、脱氧、贴体、泡罩、防锈、防光、防潮等包装。 D、防止商品发生物理变化： 可采用减震、防外力冲击、隔热、耐寒等包装 E、防止商品发生生理生化变化： 采用气迢、冷冻等包装 F、防止商品发生生物学变化： 可采用防霉、防虫、无菌、速冻等包装。 G、防止商品被有害、有毒、杂物污染： 可采取防尘、密封等包装 3、公路货物的装卸方法： 1）单件作业法 装卸一般单件货物、一些零散货物、长大笨重货物、不宜集装的危险货物以及行包等采用单件作业法。 单件作业依作业环境和工作条件可以采用人工作业法、机械化或半机械化作业法。在特定场所，有些像包裹那样的货物也可采用半自动化作业法，如采用自动或半自动控制的分拣传输设备进行有关作业。 2）集装作业法 集装作业法是将货物集装化后再进行装卸作业的方法，它包括托盘作业法、集装箱作业法、货捆作业法、网袋作业法、滑板作业法及挂车作业法等。 3）散装作业法 散装货物装卸方法通常可分为重力法、倾翻法、机械法、气力输送法。 三、道路运输安全： 1、线路标志 中心黄色双实线（严禁车辆跨线或压线行驶） 禁止变换车道线（白色实线） 2、警告标志 3、禁令标志 4、指示标志 5、指路标志 第四章公路运输装载与配载 一、车辆配载 二、车辆装载 三、路途安全标识 装卸 装载 配载 货物间装运时搭配，包括运输效率最高和成本最省。 货物装卸场地、设备、方式选择、装卸效率、安全。 货物在装载时的顺序、工艺、途中安全、美观。 1、车辆配装的数学模型： 4 400 20 0.5 C 2 600 15 0.8 B 3 300 30 0.9 A 收益（元/千克） 件数（个） 重量 （千克） 体积（方） 货物 练习题： 1、车辆配装安全标识： 机动车货物装载安全规定：P49 2、装载中对货物包装的防护措施： 按作业对象特征，将装卸作业方法划分： 1、路线标识：