中铁二十一局集团大连铁路枢纽改造工程
SN2标段项目经理部二分部; 前言; 一、工程简介
1、工程概况
新建广宁寺隧道位于大连市保税区境内,隧道通过低山及剥蚀丘陵区,地貌
形态较复杂,沿线所
经过之处山峦叠嶂,
沟谷纵横,地形起伏
较大,部分丘前缓坡
及丘间沟谷中被第四
系地层覆盖,地势总
体呈北高南低,微向
海岸倾斜。;二、小组概况
;三、小组成员
;四、选题理由
;隧道由中铁二十一局第一工程有限公司修建???全长1165m,洞身最大埋深约23m,最小埋深一般约5~15m。设计纵向施工缝留置在水沟电缆槽盖板以上10cm处,且仰拱及仰拱填充需分层浇筑,故在施工中,需先浇筑仰拱,应业主丹大公司工期及质量要求,对隧道展开QC活动,目的提高仰拱施工效率。;五、现状调查
根据丹大铁路公司要求“衬砌作业宜采用先修仰拱,后修边墙和拱圈的由下而上的修筑方法”。且仰拱一次成型至设计纵向施工缝位置,避免人为产生过多的纵向施工缝及与设计位置不符的情况,
;纵向施工缝距仰拱底面落差达2.9米,在两侧形成较高且陡的边墙,其混凝土施工困难。;在以往的隧道施工中诸多采用此法,未能完全达到设计要求。;;六、目标确定;七、目标论证;;八、原因分析
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