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工程FMEA;FMEA是Failure Mode and Effect Analysis的简称,意思是“故障模式失效分析”
(也叫失效故障模式影响分析)”.;2. 工程FMEA的定义;3. 工程FMEA的质量目标;4. 工程FMEA的实施流程;5. 工程FMEA的实施标准;(4)要点
?不是由个人作成,而是包含生产、质量、工程设备、技术的核心小組成员共同作成.
(FMEA有经验者更好)
?人/设备(治工具)/方法/部品的防错作为重点进行推进.
?避免曖昧的表述
例:作业员漏装???NG →「作业遗漏」是什么遗漏不清楚.
?不将危险度(RPN)故意降低.
危险度(RPN)=严重度(S)×发生度(O)×检出度(D)
RPN是1(1×1×1)~1000(10×10×10)的数值,通过降低各个等级来调整.
例:本来严重度应是7的调整成6以下???NG
为了RPN不在60以上(推荐措施考虑),降低各个等级.???NG
?工程FMEA不是單單的作成就可結束工作了. 切记要作继续的跟进.另外量产发生的问题点,
別的机种的問题点延伸反映出來,不断修订,形成高水平的工程FMEA.
;;一般以外部客户为主,也可包括上下工程的需求;工程FMEA实施注意要点;关键日期;潜在失效模式;制程或零组件为何不符合规格?
假设不考虑工程规格, 顾客(最终使用者、下工程或服务)会提出什么异议?
在此建议把相似的过程比较和顾客(最终用户和后续工序)对类似零件索赔情况的研究作为出发。此外,对设计目的了解也很必要。典型的失效模式可能是但不仅仅限于下列情况:
弯曲、毛刺、破碎、变形、脏污、安装调试不当、接地、开路、短路、工具磨损、不正确的安装、灰尘。
备注:潜在失效模式应描述“物理”或技术项目,而不是客户通知的症兆。;失效模式:尽可能的思考,在這台汽車上會出現哪些的故障呢?沒有剎車、空調不冷、照明不亮等等。;潜在失效后果;潜在失效效应;失效效應:儘可能的思考,在這台汽車上會出現那些的故障呢?這些的故障對顧客有什麼的影響;严重度;严重度;严重度;中等的;等级;潜在失效起因/机理;失效模式;潜在失效原因/机理;潜在失效原因/机理;发生度(OCCURRENCE);发生度(OCCURRENCE);失效模式;发生度;现行制程管制;探??度;已經發生
失效起因;探测度;檢查;风险顺序数;建议措施;建议措施;建议措施;建议措施;负责人与日期;采取措施;纠正后的RPN结果;跟踪措施;初始
FMEA;应用FMEA的三种典型时机;谢谢!
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