《交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响》教学案例.docVIP

PAGE PAGE 4 《交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响》教学案例 【课程要求】? 结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响。 【教材分析】 本节教材共分四部分：引言部分主要以文字叙述的形式介绍了交通运输的概念、作用、方式、现代交通运输的特点等相关基础知识。 1、交通运输与聚落部分以文字叙述的形式介绍了： （1）交通运输与聚落的形成的关系。 （2）交通运输影响着聚落的空间布局，交通运输布局的影响因素则以活动的形式安排。 2、交通运输（方式、布局）与城镇分布。 3、能利用相关地图和文字材料分析得出交通运输方式和布局对聚落空间布局的影响（城市空间布局一般沿交通干线扩展，地形平坦开阔，道路呈棋盘式，聚落多呈团块状，河网密度较大地区，聚落多沿河、铁路或公路呈带状分布）。 4、能通过课堂学习总结分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态布局影响的一般步骤。 【教学目标】 1、知识和技能： （1）了解交通运输对聚落形态的影响，能在问题的引导下利用相关地图说出学生所在城市江西省抚州市南城县发展与交通运输之间的关系； （2）了解交通运输对聚落布局、位置、兴衰的影响，能利用相关地图和文字材料说出聚落空间布局与交通运输之间的关系。 2、过程和方法： （1）通过书籍、报刊、互联网等途径搜集学生所在家乡江西省抚州市南城县交通运输方式和聚落布局变化的相关资料，通过具分析交通运输对聚落形态的影响。 （2）利用多媒体把搜集资料汇总并制作电子版向其它同学作演示。 （3）通过调查活动的形式，了解聚落的形态布局及形成的条件。 3、情感态度与价值观： （1）通过对家乡交通运输方式、布局的变化对聚落形态布局影响的调查、评价，提高学习地理的兴趣，培养热爱家乡、建设家乡的热情，树立正确的人生观。 （2）培养用发展和变化的观点分析人文地理现象。 【教学重点】 运用案例教学，分析交通运输布局对聚落空间形态的影响。 【教学难点】 培养学生通过案例分析掌握知识的技能 【教学资源】 南城县交通图、南城县河流分布图、南城县主干道分布图、我国主要城市与铁路干线分布的叠加图，我国100万以上人口城市与主要交通线路分布图、兰州、筑波、株州、重庆空间布局图、交通工具与城市空间形态、嘉兴城市形态的演变（图文）石家庄城市的变迁（图文）、不同时期北京商业中心与交通的发展变化（图文）。 【教学过程设计】 一、导入部分： 师：说说你知道我们家乡有哪些主要交通线？ 生：铁路：向莆铁路；公路：206国道；高速公路：京福、鹰瑞 ppt展示南城县主要交通线，在地图上指认上述交通线 师：想一想南城县东西走向的“商业一条街”的形成与什么有关？ 生：沿老206国道南北两侧分布，与其走向基本一致 ppt展示南城县卫星地图 师：大家观察南城县的空间布局与河流与公路的关系 生：沿河，沿公路扩展 师：分析图中的县城主要两条河道盱江和黎滩河在供水和运输方面对榆关的影响 生：影响不大，水太少了，而且水质也差，没有形成主要码头，河流两岸商业点不多。 师：新建的铁路和告高速公路对人们生活有没有产生改变？ 生：近些年榆关地区老百姓种地的少了，那么原来种地的农民现在又都在务工、经商、跑运输。 师：想没想过这和南城县的交通有什么关系？ 生：南城县与福建相邻，和东部沿海发达省份比较近、交通便利。 师：现在我们来梳理一下南城发展与交通运输之间的关系 1.南城位于206国道沿线 2.南城县的空间布局沿206国道及主要公路扩展 3.南城县的商业活动受到206国道变化的影响十分明显 4.高速公路和铁路的发展为南城县的发展注入了新的活力 5.虽然有河流流经南城，但由于水量小，由水质差，在供水和运输方面对南城县的影响几乎都可以忽略，但榆关沿河布局的空间形态仍十分明显。 二、交通运输与聚落的分布： 师：依次展示六大古都与河流分布的叠加图，世界上最早出现城市的地区图 生：水运为主时期，城市沿江河分布（教师引导板书） 师：依次展示我国主要城市与铁路干线分布的叠加图，我国100万以上人口城市与主要交通线路分布图 生：铁路、公路运输为主时期，催生新一代城市（教师引导板书） 三、交通运输与聚落的空间布局： 师：依次展示：兰州、筑波、株州、重庆空间布局图 生：聚落空间布局往往沿交通干线扩展，多呈带状分布（教师引导板书） 师：展示交通工具与城市空间形态图，强调交通运输方式的变化对聚落形态的影响。 师：展示北方平原地区聚落团块状的空间布局与交通分布图 生：地形平坦开阔，道路呈棋盘式，聚落多呈团块状（教师引导分析原因） 四、规律方法总结： 师：重新展示课前南城县发展与交通运输之间的关系的结论，并与板书进行对比分析，小结交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局影响的一般规律 师：通过上面的学习我们